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electronicsforyou+1greentechleadelectronicsforyou+1BYD recuperó la primera posición en las ventas mundiales de vehículos eléctricos de batería durante el segundo trimestre de 2026, superando a Tesla a pesar de haber registrado menos entregas que en el mismo periodo del año anterior, según la empresa de estudios de mercado TrendForce.electronicsforyou+1
Los datos trimestrales ponen de manifiesto un cambio más amplio en el mercado de vehículos eléctricos, en el que los fabricantes chinos recurren cada vez más a las exportaciones para compensar la desaceleración de la demanda interna, mientras que las marcas europeas tradicionales luchan por mantener su posición.
Las ventas mundiales de vehículos de nuevas energías, que abarcan eléctricos de batería, híbridos enchufables y vehículos de pila de combustible, alcanzaron los 5,37 millones de unidades en el segundo trimestre de 2026, lo que representa un aumento interanual del 10,4 por ciento. Incluyendo los híbridos convencionales, las motorizaciones electrificadas representaron un récord del 33,2 por ciento de las ventas mundiales de vehículos durante el trimestre.greentechlead+1
China siguió siendo el mayor mercado de NEV, pero vio caer su cuota del 66 por ciento en el segundo trimestre de 2025 al 56 por ciento, lo que refleja una persistente debilidad de la demanda interna. TrendForce prevé que las ventas mundiales de NEV alcancen aproximadamente 23,4 millones de unidades en todo el año 2026, lo que supone un crecimiento anual del 14 por ciento.electronicsforyou+1
La proporción entre exportaciones y producción de BYD alcanzó el 44 por ciento durante la primera mitad de 2026, lo que pone de relieve el giro de la empresa hacia los mercados internacionales. Tan solo en junio, BYD exportó 170.897 NEV de pasajeros desde China, un aumento interanual del 98,8 por ciento que le otorgó aproximadamente el 34,2 por ciento de las exportaciones de NEV de pasajeros del país.greentechlead+1
Tesla registró un crecimiento de las ventas del 25 por ciento interanual en el segundo trimestre, pero cayó al segundo puesto tras haber liderado las clasificaciones de vehículos eléctricos en el primer trimestre. La ajustada competencia entre ambas empresas ilustra cómo el liderazgo en el sector de los vehículos eléctricos depende ahora de la amplitud de la gama de productos, los precios y la capacidad de exportación, en lugar de reducirse a las ventajas de ser un pionero.electronicsforyou+1
Leapmotor logró el tercer puesto en ventas mundiales de vehículos eléctricos de batería por primera vez, impulsada por la fuerte demanda china y el apoyo en la distribución de su principal accionista, Stellantis . Toyota saltó a la séptima posición con un incremento del 143 por ciento en sus ventas, aprovechando su red mundial de concesionarios para acelerar el lanzamiento de modelos eléctricos.greentechlead+1
Volkswagen salió del top 10 mundial de vehículos eléctricos de batería por primera vez, un resultado que, según TrendForce, subraya la creciente preocupación por la estrategia de electrificación del fabricante alemán. Mientras tanto, las marcas chinas, excluyendo a Volvo Cars, capturaron casi el 30 por ciento de las ventas de híbridos enchufables (PHEV) en Europa Occidental durante el trimestre, beneficiándose de la ausencia de aranceles adicionales de la UE sobre los híbridos enchufables fabricados en China.electronicsforyou+1