Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

servethehome+1servethehomemk+1Η Waymo, θυγατρική της Alphabet Inc. , παρουσίασε τη Δευτέρα στο συνέδριο Hot Chips 2026 το πρώτο της custom chip για αυτόνομη οδήγηση, αποκαλύπτοντας έναν ASIC 5 νανομέτρων σχεδιασμένο να επεξεργάζεται και να συνθέτει δεδομένα από αισθητήρες σε πραγματικό χρόνο μέσα στα ρομποταξί της.
Το chip, το οποίο η Waymo αποκαλεί Sensor Fusion Processor και εσωτερικά ονομάζει carTPU, συγκεντρώνει δεδομένα από lidar, κάμερες, ραντάρ και μικρόφωνα πριν τα προωθήσει στα μοντέλα οδήγησης του οχήματος. Κατασκευασμένο από την TSMC (Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited ) με τη διαδικασία N5, ο επεξεργαστής διαθέτει μέγεθος 45×45 χιλιοστών, ενσωματωμένη μνήμη LPDDR5x με εύρος ζώνης 273 GB/s και κατανάλωση κάτω από 75 Watt. Η Waymo δηλώνει απόδοση άνω των 1.000 TOPS για την επεξεργασία δεδομένων.servethehome+1
Ο Daniel Rosenband, ερευνητής της Waymo, παρουσίασε το chip στο Πανεπιστήμιο Στάνφορντ, περιγράφοντάς το ως το αποτέλεσμα μιας δεκαετούς εξέλιξης από τους έτοιμους επιταχυντές προς το hardware που συν-σχεδιάζεται με τα μοντέλα σύντηξης αισθητήρων της εταιρείας. "Αυτό που προσπαθούμε να δημιουργήσουμε δεν είναι ένας οδηγός ίσος με τον άνθρωπο, αλλά ένας υπεράνθρωπος οδηγός που προκαλεί πολύ λιγότερα ατυχήματα", δήλωσε ο Rosenband, υπερασπιζόμενος την προσέγγιση πολλαπλών αισθητήρων της Waymo έναντι των εναλλακτικών λύσεων που χρησιμοποιούν μόνο κάμερες.mk
Το carTPU συνδυάζει μπλοκ σχεδιασμένα από τη Waymo, όπως επεξεργαστή σήματος εικόνας, κωδικοποιητές βίντεο και μνήμη scratchpad, με GPU τρίτων, PCIe Gen5, 25G Ethernet και IP ασφαλούς εκκίνησης. Κάθε στοιχείο επεξεργασίας διαθέτει 2 MB SRAM, ενώ το λογισμικό δημιουργεί έναν ενιαίο mega-kernel για ολόκληρο το μοντέλο, κατακερματίζοντάς τον ώστε να χωράει στο chip.servethehome
Η Waymo έδωσε έμφαση στην πραγματική απόδοση, σημειώνοντας ότι ο συν-σχεδιασμός hardware και λογισμικού προσφέρει χαμηλότερη καθυστέρηση από την πρώτη λήψη pixel έως την έξοδο του μοντέλου, κάτι που τα έτοιμα εξαρτήματα δεν μπορούν να επιτύχουν με την ίδια κατανάλωση ενέργειας.waymo+1
Η Waymo επιβεβαίωσε ότι ο επεξεργαστής λειτουργεί ήδη στα οχήματα έκτης γενιάς, τα οποία κυκλοφορούν σε πόλεις όπως το Φοίνιξ, το Λος Άντζελες, το Σαν Φρανσίσκο και το Όστιν. Σε ανάρτηση στο blog της εταιρείας πριν από το συνέδριο, αναφέρθηκαν ως συνεργάτες hardware οι AMD, Micron, Nvidia , Samsung, SanDisk, Socionext και TSMC.thenextweb+2
"Τελικά, θέλω να τρέξω ένα μοντέλο AI με ένα τρισεκατομμύριο παραμέτρους μέσα σε ένα αυτοκίνητο", δήλωσε ο Rosenband, περιγράφοντας τον μακροπρόθεσμο στόχο της σμίκρυνσης του τρέχοντος υπολογιστή από το μέγεθος ενός κουτιού πίτσας στο μέγεθος ενός laptop.mk