Waymo představilo na Hot Chips 2026 svůj první čip pro samořídící auta

Společnost Waymo, součást Alphabet Inc. ↘ 1.08%, v pondělí na konferenci Hot Chips 2026 představila svůj první vlastní křemík pro autonomní řízení. Detailně popsala účelový 5nanometrový ASIC čip navržený pro zpracování a fúzi surových dat ze senzorů v reálném čase přímo v jejích robotaxi.

Čip na míru pro silnice

Čip, který Waymo nazývá procesorem pro fúzi senzorů a interně označuje jako carTPU, agreguje datové toky z lidarů, kamer, radarů a mikrofonů, než je předá modelům řízení vozidla. Procesor je vyroben na 5nm procesu N5 společnosti Taiwan Semiconductor Manufacturing Company Limited ↗ 1.49% pro automobilový průmysl. Vejde se do balení 45 mm x 45 mm s 208 mm² křemíku, obsahuje integrovanou paměť LPDDR5x s propustností 273 GB/s a spotřebuje méně než 75 wattů. Waymo uvádí výkon přes 1 000 TOPS pro strojové učení.servethehome+1

Daniel Rosenband, vedoucí výzkumník Waymo, přednesl prezentaci v Memorial Auditorium na Stanfordově univerzitě. Čip označil za odpověď na desetiletý vývoj od běžně dostupných akcelerátorů směrem k hardwaru navrženému společně s vlastními modely pro fúzi senzorů. "Nesnažíme se vytvořit řidiče, který se vyrovná lidem, ale nadlidského řidiče, který má mnohem méně nehod než lidé," řekl Rosenband a obhájil přístup Waymo s více senzory proti alternativám založeným pouze na kamerách.mk

Architektura a filozofie návrhu

Čip carTPU kombinuje bloky navržené společností Waymo, včetně obrazového procesoru, video kodeků, MIPI rozhraní a paměti, s GPU třetích stran, PCIe Gen5, 25G Ethernetem a zabezpečeným bootováním. Každý procesní prvek obsahuje 2 MB SRAM paměti, aby aktivace zůstaly rezidentní, zatímco softwarový zásobník založený na kompilátoru vytváří jedno mega-jádro pro celý model a rozděluje jej tak, aby se vešel na čip.servethehome

Waymo zdůraznila dosažený výkon oproti surovým TOPS a poznamenala, že jejich kompilace a společný návrh hardwaru a softwaru přinášejí latenci, které běžné díly při srovnatelné spotřebě nemohou konkurovat.waymo+1

Již v provozu

Waymo potvrdila, že procesor již běží v její šesté generaci vozidel, která v současnosti operují ve městech jako Phoenix, Los Angeles, San Francisco a Austin. Blogový příspěvek publikovaný několik dní před konferencí nabídl první pohled na výpočetní architekturu a jmenoval AMD, Micron, Nvidia ↘ 0.59%, Samsung, SanDisk, Socionext a TSMC jako hardwarové partnery.thenextweb+2

"Nakonec chci v autě spustit model AI s jedním bilionem parametrů," řekl Rosenband a popsal dlouhodobý cíl zmenšit současný palubní počítač z formátu "krabice od pizzy" na velikost notebooku.mk