Η ΕΕ καθιστά υποχρεωτική την προηγμένη τεχνολογία ασφαλείας σε όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται από τη Δευτέρα

Από αύριο, κάθε νέο επιβατικό αυτοκίνητο και φορτηγό που πωλείται στα 27 κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης πρέπει να περιλαμβάνει μια σειρά προηγμένων τεχνολογιών ασφαλείας στο πλαίσιο της τελικής φάσης εφαρμογής του Γενικού Κανονισμού Ασφαλείας του μπλοκ. Η προθεσμία σηματοδοτεί την ολοκλήρωση μιας κανονιστικής διαδικασίας που ξεκίνησε όταν ο κανονισμός τέθηκε σε ισχύ τον Ιανουάριο του 2020.

Τι αλλάζει στις 7 Ιουλίου

Η τρίτη φάση του Κανονισμού (ΕΕ) 2019/2144 απαιτεί από όλα τα νεοταξινομημένα οχήματα να ενσωματώνουν πέντε κατηγορίες χαρακτηριστικών ασφαλείας: προηγμένα συστήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης ικανά να ανιχνεύουν πεζούς και ποδηλάτες, συστήματα προειδοποίησης απόσπασης προσοχής του οδηγού βασισμένα σε κάμερα που παρακολουθούν το βλέμμα και τη θέση του κεφαλιού, βελτιωμένα πρότυπα ορατότητας προς τα εμπρός, νέες απαιτήσεις δοκιμών για φθαρμένα ελαστικά και διευρυμένες περιοχές γυαλιού ασφαλείας που έχουν σχεδιαστεί για την καλύτερη προστασία των πεζών σε συγκρούσεις.facebook+2

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δήλωσε ότι τα μέτρα, σε συνδυασμό με προηγούμενες φάσεις που τέθηκαν σε ισχύ τον Ιούλιο του 2022 και τον Ιούλιο του 2024, αναμένεται να σώσουν πάνω από 25.000 ζωές και να αποτρέψουν τουλάχιστον 140.000 σοβαρούς τραυματισμούς έως το 2038. Σχεδόν 19.940 άνθρωποι σκοτώθηκαν στους δρόμους της ΕΕ το 2024, μια μείωση 12% από το 2019, αλλά ακόμα πολύ μακριά από τον στόχο του μπλοκ για μείωση των οδικών θανάτων στο μισό έως το 2030.transport.europa+2

Τα συστήματα προειδοποίησης απόσπασης προσοχής του οδηγού πρέπει να χρησιμοποιούν κάμερες στραμμένες στο εσωτερικό για να παρακολουθούν συνεχώς την κατεύθυνση του βλέμματος του οδηγού και να εκδίδουν κλιμακούμενες ειδοποιήσεις —οπτικές, ακουστικές ή απτικές— όταν η προσοχή μειώνεται πέρα από καθορισμένα όρια. Ο κανονισμός ισχύει ανεξάρτητα από το πού κατασκευάζονται τα οχήματα, καλύπτοντας όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται εντός της αγοράς της ΕΕ.neonode+1

Το FSD της Tesla επιδιώκει ευρύτερη πρόσβαση

Η νέα εντολή ασφαλείας έρχεται καθώς η Tesla επιδιώκει την έγκριση σε επίπεδο ΕΕ για το λογισμικό της Full Self-Driving (Supervised). Η ολλανδική αρχή οχημάτων RDW ενέκρινε το σύστημα της Tesla τον Απρίλιο του 2026, καθιστώντας την Ολλανδία την πρώτη ευρωπαϊκή χώρα που ενέκρινε την τεχνολογία. Έκτοτε, η Λιθουανία, η Εσθονία, το Βέλγιο και η Δανία έχουν αναγνωρίσει την ολλανδική έγκριση.techcrunch+3

Σύμφωνα με το Reuters, μια επιτροπή της ΕΕ πρόκειται να συζητήσει την αίτηση FSD της Tesla, με τον εσωτερικό στόχο της εταιρείας να είναι η έγκριση σε επίπεδο ΕΕ κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού του 2026. Το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών έγραψε στους υπουργούς μεταφορών της ΕΕ στα τέλη Ιουνίου εκφράζοντας ανησυχίες σχετικά με τα κενά εποπτείας, επικαλούμενο ένα ατύχημα στις ΗΠΑ που αφορούσε το σύστημα.etsc+1

Μια ευρύτερη ώθηση προς το Vision Zero

Ο κανονισμός αποτελεί μέρος της στρατηγικής "Vision Zero" της ΕΕ για την πλήρη εξάλειψη των οδικών θανάτων έως το 2050. Μια έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής του Φεβρουαρίου 2026 αναγνώρισε ότι, ενώ έχει σημειωθεί πρόοδος, ο τρέχων ρυθμός μείωσης των θανάτων παραμένει ανεπαρκής για την επίτευξη των ενδιάμεσων στόχων του 2030. Οι υποχρεωτικές τεχνολογίες ασφαλείας έχουν σχεδιαστεί για να αντιμετωπίσουν το ανθρώπινο λάθος, το οποίο προκαλεί περίπου το 90% των οδικών ατυχημάτων στην Ευρώπη.volvotrucks+2