AB, Pazartesi gününden itibaren satılan tüm yeni araçlarda gelişmiş güvenlik teknolojisini zorunlu kılıyor

Yarından itibaren, Avrupa Birliği'nin 27 üye ülkesinde satılan her yeni binek ve ticari araç, bloğun Genel Güvenlik Yönetmeliği'nin son uygulama aşaması kapsamında bir dizi gelişmiş güvenlik teknolojisini içermek zorundadır. Bu son tarih, yönetmeliğin Ocak 2020'de yürürlüğe girmesiyle başlayan düzenleyici sürecin zirvesini işaret etmektedir.

7 Temmuz'da Neler Değişiyor

(AB) 2019/2144 sayılı Yönetmeliğin üçüncü aşaması, yeni tescil edilen tüm araçların beş kategoride güvenlik özelliği içermesini zorunlu kılmaktadır: yayaları ve bisikletlileri algılayabilen gelişmiş acil durum fren sistemleri, göz takibi ve baş pozisyonunu izleyen kamera tabanlı sürücü dikkat uyarı sistemleri, iyileştirilmiş ileri görüş standartları, aşınmış lastikler için yeni test gereklilikleri ve çarpışmalarda yayaları daha iyi korumak için tasarlanmış genişletilmiş güvenlik camı alanları.facebook+2

Avrupa Komisyonu, Temmuz 2022 ve Temmuz 2024'te yürürlüğe giren önceki aşamalarla birleştirilen bu önlemlerin, 2038 yılına kadar 25.000'den fazla hayat kurtarmasının ve en az 140.000 ciddi yaralanmayı önlemesinin beklendiğini belirtti. 2024 yılında AB yollarında yaklaşık 19.940 kişi hayatını kaybetti; bu, 2019'a göre %12'lik bir düşüş olsa da, bloğun 2030 yılına kadar trafik ölümlerini yarıya indirme hedefinin hala çok uzağında.transport.europa+2

Sürücü dikkat uyarı sistemleri, sürücünün bakış yönünü sürekli olarak izlemek ve dikkat belirlenen eşiklerin altına düştüğünde görsel, işitsel veya dokunsal olarak artan uyarılar vermek için iç mekana bakan kameralar kullanmalıdır. Yönetmelik, araçların nerede üretildiğine bakılmaksızın AB pazarında satılan tüm araçları kapsamaktadır.neonode+1

Tesla FSD Daha Geniş Erişim İstiyor

Yeni güvenlik zorunluluğu, Tesla'nın Full Self-Driving (Supervised) yazılımı için AB genelinde onay aradığı bir dönemde yürürlüğe giriyor. Hollanda araç otoritesi RDW, Tesla'nın sistemini Nisan 2026'da onaylayarak Hollanda'yı bu teknolojiyi onaylayan ilk Avrupa ülkesi haline getirdi. O tarihten bu yana Litvanya, Estonya, Belçika ve Danimarka, Hollanda'nın onayını tanıdı.techcrunch+3

Reuters'a göre, bir AB komitesi Tesla'nın FSD başvurusunu görüşmeye hazırlanıyor ve şirketin iç hedefi 2026 yazı boyunca AB genelinde onay almak. Avrupa Yol Güvenliği Konseyi, Haziran ayı sonlarında AB ulaştırma bakanlarına yazdığı mektupta, sistemin karıştığı bir ABD kazasına atıfta bulunarak denetim boşlukları konusundaki endişelerini dile getirdi.etsc+1

Vizyon Sıfır'a Doğru Daha Geniş Bir İtici Güç

Yönetmelik, AB'nin 2050 yılına kadar trafik ölümlerini tamamen ortadan kaldırmayı amaçlayan "Vizyon Sıfır" stratejisinin bir parçasını oluşturmaktadır. Şubat 2026 tarihli bir Avrupa Komisyonu raporu, ilerleme kaydedilmiş olsa da, mevcut ölüm oranı azaltma hızının 2030 ara hedeflerine ulaşmak için yetersiz kaldığını kabul etti. Zorunlu güvenlik teknolojileri, Avrupa'daki trafik kazalarının yaklaşık %90'ına neden olan insan hatasını ele almak için tasarlanmıştır.volvotrucks+2