EU määrää edistyneen turvatekniikan kaikkiin uusiin autoihin maanantaista alkaen

Huomisesta alkaen jokaisessa Euroopan unionin 27 jäsenvaltiossa myytävässä uudessa henkilöautossa ja pakettiautossa on oltava edistyneitä turvateknologioita osana unionin yleisen turvallisuusasetuksen viimeistä täytäntöönpanovaihetta. Määräaika merkitsee huipentumaa sääntelyprosessille, joka alkoi asetuksen tullessa voimaan tammikuussa 2020.

Mitä muuttuu 7. heinäkuuta

Asetuksen (EU) 2019/2144 kolmas vaihe edellyttää, että kaikkiin vastarekisteröityihin ajoneuvoihin sisällytetään viisi turvaominaisuuksien kategoriaa: edistyneet hätäjarrutusjärjestelmät, jotka tunnistavat jalankulkijat ja pyöräilijät, kamerapohjaiset kuljettajan vireystilan varoitusjärjestelmät, jotka valvovat katseen suuntaa ja pään asentoa, parannetut etunäkyvyysstandardit, uudet testausvaatimukset kuluneille renkaille sekä laajennetut turvalasialueet, joiden on tarkoitus suojata jalankulkijoita paremmin törmäyksissä.facebook+2

Euroopan komissio on todennut, että näiden toimenpiteiden, yhdessä heinäkuussa 2022 ja heinäkuussa 2024 voimaan tulleiden aiempien vaiheiden kanssa, odotetaan pelastavan yli 25 000 ihmishenkeä ja ehkäisevän vähintään 140 000 vakavaa loukkaantumista vuoteen 2038 mennessä. Vuonna 2024 EU:n teillä kuoli lähes 19 940 ihmistä, mikä on 12 prosentin vähennys vuodesta 2019, mutta silti kaukana unionin tavoitteesta puolittaa tieliikennekuolemat vuoteen 2030 mennessä.transport.europa+2

Kuljettajan vireystilan varoitusjärjestelmien on käytettävä sisäänpäin suunnattuja kameroita valvomaan jatkuvasti kuljettajan katseen suuntaa ja annettava asteittaisia hälytyksiä – visuaalisia, äänellisiä tai haptisia – kun tarkkaavaisuus herpaantuu asetettujen kynnysarvojen yli. Asetus koskee kaikkia EU:n markkinoilla myytäviä autoja valmistusmaasta riippumatta.neonode+1

Teslan FSD tavoittelee laajempaa pääsyä markkinoille

Uusi turvallisuusmääräys astuu voimaan samalla, kun Tesla hakee EU:n laajuista hyväksyntää Full Self-Driving (Supervised) -ohjelmistolleen. Alankomaiden ajoneuvoviranomainen RDW hyväksyi Teslan järjestelmän huhtikuussa 2026, mikä teki Alankomaista ensimmäisen eurooppalaisen maan, joka on hyväksynyt teknologian. Sittemmin Liettua, Viro, Belgia ja Tanska ovat tunnustaneet Alankomaiden hyväksynnän.techcrunch+3

Reutersin mukaan EU:n komitea aikoo käsitellä Teslan FSD-hakemusta, ja yhtiön sisäisenä tavoitteena on EU:n laajuinen hyväksyntä kesän 2026 aikana. Euroopan liikenneturvallisuusneuvosto kirjoitti kesäkuun lopulla EU:n liikenneministereille ilmaisten huolensa valvontapuutteista ja viitaten järjestelmään liittyneeseen onnettomuuteen Yhdysvalloissa.etsc+1

Laajempi pyrkimys kohti Vision Zeroa

Asetus on osa EU:n "Vision Zero" -strategiaa, jonka tavoitteena on poistaa tieliikennekuolemat kokonaan vuoteen 2050 mennessä. Helmikuussa 2026 julkaistussa Euroopan komission raportissa myönnettiin, että vaikka edistystä on tapahtunut, nykyinen kuolemantapausten vähenemistahti on riittämätön välitavoitteiden saavuttamiseksi vuoteen 2030 mennessä. Pakolliset turvateknologiat on suunniteltu puuttumaan inhimillisiin virheisiin, jotka aiheuttavat noin 90 % Euroopan tieliikenneonnettomuuksista.volvotrucks+2