Απόκλιση στις τιμές του αργού πετρελαίου λόγω γεωγραφικών παραγόντων

Η αξία ενός βαρελιού πετρελαίου διαφέρει πλέον σημαντικά ανάλογα με την τοποθεσία του. Καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή κλιμακώνεται, μια δομή τιμολόγησης δύο επιπέδων έχει επικρατήσει στις παγκόσμιες αγορές αργού: το πετρέλαιο που είναι εγκλωβισμένο πίσω από στρατηγικά σημεία ελέγχου πωλείται με μεγάλες εκπτώσεις, ενώ οι ποικιλίες που μπορούν να παραδοθούν ελεύθερα απολαμβάνουν premium που δεν έχουν παρατηρηθεί εδώ και χρόνια.

Το χάσμα διευρύνθηκε απότομα την περασμένη εβδομάδα μετά το κλείσιμο του αγωγού Ανατολής-Δύσης από τη Σαουδική Αραβία, έναν αγωγό μήκους 1.200 χιλιομέτρων με δυναμικότητα 7 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα, μετά από επιθέσεις με drone που εξαπολύθηκαν από ιρακινό έδαφος. Ο αγωγός είχε καταστεί κρίσιμη λύση για τις σαουδαραβικές εξαγωγές μετά τη διατάραξη των Στενών του Ορμούζ νωρίτερα φέτος. Το κλείσιμό του αφαίρεσε μία από τις τελευταίες αξιόπιστες εναλλακτικές για τη μεταφορά αργού από τον Περσικό Κόλπο στην αγορά.cnbc+2

Ιστορικές εκπτώσεις για το πετρέλαιο των σημείων ελέγχου

Το ιρακινό αργό Basrah Medium για φόρτωση τον Οκτώβριο προσφέρεται με έκπτωση 43,06 δολαρίων το βαρέλι έναντι του Murban, του δείκτη του Άμπου Ντάμπι για πετρέλαιο που φορτώνεται στη Φουτζέιρα, ένα λιμάνι που συνδέεται με αγωγό ο οποίος παρακάμπτει τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με τον οργανισμό τιμολόγησης Argus. Το Al-Shaheen του Κατάρ, το οποίο μπορεί να φτάσει στους αγοραστές μόνο μέσω των στενών, διαπραγματεύεται με έκπτωση 24,92 δολαρίων το βαρέλι έναντι του Murban.mezha+1

Κάποια ποσότητα αργού εξακολουθεί να διέρχεται από τα Στενά του Ορμούζ, αν και οι όγκοι εκτιμώνται σε περίπου 10 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα, δηλαδή περίπου στο μισό των επιπέδων προ της σύγκρουσης. Μόλις περάσει, το πετρέλαιο αποκτά premium. Το αργό Upper Zakum της Abu Dhabi National Oil Company, που πωλείται μέσω μεταφορών από πλοίο σε πλοίο, αποτιμήθηκε 7 δολάρια πάνω από τον δείκτη του Ντουμπάι για τα φορτία Οκτωβρίου και 13,25 δολάρια πάνω για τον Νοέμβριο.boereport+1

Τα ναύλα έχουν εκτοξευθεί παράλληλα. Τα πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια αργού (VLCC) στη διαδρομή Κόλπος του Ομάν προς Κίνα έφτασαν στο ρεκόρ των 450 μονάδων Worldscale, που ισοδυναμεί με περίπου 11,50 δολάρια το βαρέλι, σύμφωνα με τα ναυτιλιακά δεδομένα.marineradar+1

Ιστορικά premium για ποικιλίες εκτός Κόλπου

Το αργό που παράγεται μακριά από τη ζώνη της σύγκρουσης αποκομίζει τα οφέλη. Η πιο ακριβή ποικιλία στην καθημερινή αξιολόγηση της Argus είναι το Pyrenees, ένα μεσαίο-ελαφρύ πετρέλαιο από τη βορειοδυτική ακτή της Αυστραλίας, το οποίο αποτιμήθηκε στα 138,04 δολάρια το βαρέλι στις 11 Σεπτεμβρίου, σημειώνοντας premium 33,43 δολαρίων έναντι των συμβολαίων μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent. Από την έναρξη της σύγκρουσης στις 28 Φεβρουαρίου, το Pyrenees έχει αυξηθεί κατά 96%, ξεπερνώντας κατά πολύ το κέρδος 44% του Brent.mezha+1

Το νιγηριανό Bonny Light ξεπέρασε τα 115 δολάρια το βαρέλι, υποστηριζόμενο από το χαμηλό προφίλ θείου του και την απόσταση από την περιοχή των διαταραχών. Το αργό Cabinda της Αγκόλας έκλεισε στα 118,46 δολάρια, σημειώνοντας άνοδο 62% από την παραμονή του πολέμου.boereport+1

Η γεωγραφία ως ο νέος παράγοντας τιμολόγησης

Η έκθεση του Σεπτεμβρίου του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας προέβλεψε την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου στα 100,7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα το 2026, μειωμένη κατά 5,7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα σε ετήσια βάση, με την πλήρη ανάκαμψη από τους παραγωγούς της Μέσης Ανατολής να αναβάλλεται για το 2027. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του Brent άγγιξαν το υψηλό τριμήνου των 109,97 δολαρίων στις 11 Σεπτεμβρίου πριν υποχωρήσουν.iea+1

Όπως σημείωσε ο αρθρογράφος του Reuters, Clyde Russell, η αγορά έχει χωριστεί ουσιαστικά σε δύο κόσμους: έναν όπου τα βαρέλια τιμολογούνται βάσει ποιότητας και ζήτησης, και έναν όπου η διαδρομή προς την αγορά έχει γίνει το κυρίαρχο κόστος. Για τους ασιατικούς διυλιστές ειδικότερα, κάθε βαρέλι φέρει πλέον έναν γεωγραφικό φόρο, και όσο πιο κοντά βρίσκεται η πηγή στον καταναλωτή, τόσο υψηλότερη είναι η τιμή.boereport