Նավթի գները կտրուկ տարբերվում են. աշխարհագրությունը դառնում է գնագոյացման հիմնական գործոն

Նավթի մեկ բարելի արժեքն այժմ զգալիորեն տարբերվում է՝ կախված նրանից, թե որտեղ է այն գտնվում: Մերձավոր Արևելքում հակամարտության սրմանը զուգընթաց՝ համաշխարհային նավթային շուկաներում ձևավորվել է երկաստիճան գնային կառուցվածք. ռազմավարական նեղուցներում արգելափակված նավթը վաճառվում է մեծ զեղչերով, մինչդեռ ազատ հասանելիություն ունեցող տեսակները տարիների ընթացքում չտեսնված հավելավճարներ են գրանցում:

Այս տարանջատումը կտրուկ խորացավ անցյալ շաբաթ, երբ Սաուդյան Արաբիան փակեց իր «Արևելք-Արևմուտք» նավթամուղը՝ 1200 կիլոմետրանոց խողովակաշար, որն օրական 7 միլիոն բարել հզորություն ունի, Իրաքի տարածքից արձակված անօդաչուների հարձակումներից հետո: Այս նավթամուղը սաուդյան արտահանումների համար դարձել էր կենսական այլընտրանք այն բանից հետո, երբ Հորմուզի նեղուցը տարվա սկզբին հիմնականում խափանվել էր: Դրա փակումը վերացրեց Պարսից ծոցի նավթը շուկա հասցնելու վերջին հուսալի ուղիներից մեկըcnbc+2:

Նեղուցներում արգելափակված նավթի ռեկորդային զեղչեր

Ըստ Argus գնագոյացման գործակալության՝ հոկտեմբերին բեռնման համար նախատեսված իրաքյան Basrah Medium տեսակի նավթն առաջարկվում է 43.06 դոլար զեղչով՝ Murban-ի՝ Աբու Դաբիի չափանիշի համեմատ, որը բեռնվում է Ֆուջեյրայում՝ նավթամուղով միացված նավահանգստում, որը շրջանցում է Հորմուզի նեղուցը: Քաթարյան Al-Shaheen-ը, որը կարող է գնորդներին հասնել միայն նեղուցի միջոցով, վաճառվում է Murban-ից 24.92 դոլարով ավելի էժանmezha+1:

Որոշակի քանակությամբ նավթ դեռևս անցնում է Հորմուզի նեղուցով, թեև ծավալները գնահատվում են օրական մոտ 10 միլիոն բարել, ինչը հակամարտությունից առաջ եղած մակարդակի մոտ կեսն է: Նեղուցն անցնելուց հետո նավթը հավելավճարով է վաճառվում: Abu Dhabi National Oil Company-ի Upper Zakum տեսակի նավթը, որը վաճառվում է նավից նավ փոխանցումների միջոցով, հոկտեմբերյան բեռների համար գնահատվել է Դուբայի չափանիշից 7 դոլարով, իսկ նոյեմբերյանների համար՝ 13.25 դոլարով բարձրboereport+1:

Բեռնափոխադրումների սակագները նույնպես կտրուկ աճել են: Ըստ առաքման տվյալների՝ Օմանի ծոցից Չինաստան երթուղով VLCC տանկերների սակագները հասել են ռեկորդային 450 Worldscale կետի, ինչը համարժեք է մեկ բարելի դիմաց մոտ 11.50 դոլարիmarineradar+1:

Ծոցից դուրս արդյունահանվող նավթի ռեկորդային հավելավճարներ

Հակամարտության գոտուց հեռու արդյունահանվող նավթը շահում է այս իրավիճակից: Argus-ի ամենօրյա գնահատմամբ ամենաթանկ տեսակը Pyrenees-ն է՝ Ավստրալիայի հյուսիսարևմտյան ափի միջին ծանրության նավթը, որի արժեքը սեպտեմբերի 11-ին կազմել է 138.04 դոլար՝ Brent-ի ֆյուչերսների նկատմամբ 33.43 դոլար հավելավճարով: Փետրվարի 28-ին հակամարտության սկզբից ի վեր Pyrenees-ի գինն աճել է 96 տոկոսով՝ զգալիորեն գերազանցելով Brent-ի 44 տոկոս աճըmezha+1:

Նիգերիական Bonny Light-ի գինը գերազանցել է 115 դոլարը՝ աջակցություն ստանալով իր ցածր ծծմբային պարունակության և խափանումների գոտուց հեռու լինելու շնորհիվ: Անգոլական Cabinda տեսակի նավթը փակվել է 118.46 դոլարով, ինչը 62 տոկոսով ավելի է պատերազմի նախօրեի համեմատboereport+1:

Աշխարհագրությունը՝ որպես գնագոյացման նոր գործոն

Էներգետիկայի միջազգային գործակալության սեպտեմբերյան զեկույցում կանխատեսվում է, որ 2026 թվականին նավթի համաշխարհային առաջարկը կկազմի օրական 100.7 միլիոն բարել, ինչը տարեկան կտրվածքով 5.7 միլիոն բարելով պակաս է, իսկ Մերձավոր Արևելքի արտադրողների կողմից լիարժեք վերականգնումը հետաձգվել է մինչև 2027 թվականը: Brent-ի ֆյուչերսները սեպտեմբերի 11-ին հասել են եռամսյա առավելագույնին՝ 109.97 դոլարի, նախքան նահանջելըiea+1:

Ինչպես նշել է Reuters-ի սյունակագիր Քլայդ Ռասելը, շուկան փաստացի բաժանվել է երկու աշխարհի. մեկը, որտեղ բարելների գինը որոշվում է որակով և պահանջարկով, և մյուսը, որտեղ շուկա հասնելու ուղին դարձել է հիմնական ծախսային գործոնը: Հատկապես ասիական նավթավերամշակողների համար յուրաքանչյուր բարել այժմ ունի աշխարհագրական հարկ, և որքան մոտ է աղբյուրը սպառողին, այնքան բարձր է գինըboereport: