Suezkanal: Einnahmen steigen um 42 Prozent nach Hormus-Schließung

Die Einnahmen des Suezkanals stiegen im Juli im Vergleich zum Vorjahresmonat um 42 Prozent auf 505 Millionen US-Dollar. Die faktische Schließung der Straße von Hormus während des Iran-Kriegs und anhaltende Drohungen der Huthi-Miliz im südlichen Roten Meer veranlassten mehr Schiffe, den ägyptischen Seeweg zu nutzen.theedgemalaysia+1

Insgesamt passierten im Juli 1.340 Schiffe den Kanal, was einem Anstieg von 27 Prozent gegenüber Juli 2025 entspricht und einen deutlichen Zuwachs gegenüber den 1.208 Schiffen im Juni darstellt, wie Daten der ägyptischen Statistikbehörde CAPMAS belegen. Auf Öltanker entfielen 526 Durchfahrten im Juli, verglichen mit 485 im Vormonat. Dies spiegelt voraussichtlich die Umleitung saudi-arabischer Ölexporte über das Rote Meer wider, nachdem die reguläre Durchfahrt durch Hormus zum Erliegen kam.bloomberg+1

Wasserstraße in partieller Erholung

Die Julizahlen stellen die höchsten monatlichen Einnahmen des Kanals seit Dezember 2023 dar und setzen eine Erholung fort, die Anfang des Jahres begann. Das Verkehrsaufkommen war Anfang 2024 drastisch eingebrochen, als die Huthi-Rebellen im Jemen begannen, die internationale Schifffahrt im südlichen Roten Meer zu beschießen, um im Gaza-Krieg Druck auf Israel auszuüben. Im Jahr 2023 erzielte der Kanal Rekordeinnahmen von 10,2 Milliarden US-Dollar, und im April desselben Jahres passierten rund 2.300 Schiffe die Wasserstraße.theedgemalaysia

Die Straße von Hormus, über die rund ein Fünftel des weltweiten Öl- und Gasangebots transportiert wird, ist im Zuge des US-Iran-Konflikts für den regulären Handelsschiffsverkehr praktisch gesperrt. Eine kurze Wiedereröffnung im Rahmen eines Waffenstillstandsabkommens im Juni scheiterte schnell, als der Iran die erneute Schließung der Wasserstraße verkündete. Bis Anfang Juli wurden innerhalb von sieben Tagen nur noch 16 Schiffsdurchfahrten registriert, so das Maritim-Analyseunternehmen Windward.news.un+3

Da Hormus weitgehend unpassierbar war, wurden saudische und golfarabische Ölexporte über das Rote Meer umgeleitet. Eine spätere Drohung der Huthi veranlasste jedoch viele Schiffe dazu, nach Norden durch den Suezkanal auszuweichen, anstatt eine Passage der Bab al-Mandab-Straße zu riskieren, einem weiteren Nadelöhr am südlichen Eingang des Roten Meeres.theedgemalaysia

Einnahmeziele und Ausblick

Die Suezkanal-Behörde rechnet für das Gesamtjahr mit Einnahmen zwischen 5,8 und 6 Milliarden US-Dollar, verglichen mit 4,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025, sagte Behördenchef Osama Rabie kürzlich in einem Fernsehinterview. Die Behörde hob zudem mit Wirkung ab Mitte Juli die Zuschläge an, darunter eine neue Gebühr von 12 Prozent auf Containerschiffe sowie eine Erhöhung der Abgaben auf Rohöltanker von 25 auf 37 Prozent.meobserver+1

Trotz des Anstiegs bleiben Schiffsverkehr und Einnahmen weit unter dem Niveau vor der Krise. Mohamed Abu Basha, Leiter der makroökonomischen Analyse bei EFG Hermes, erklärte, dass die Erholung voraussichtlich anhalten werde, angetrieben durch umgeleitete Ölexporte und die Wiederaufnahme einzelner Routen durch das Rote Meer seitens europäischer Reedereien.theedgemalaysia

Der Kanal zählt neben dem Tourismus und den Überweisungen von Auslandsägyptern seit Langem zu den wichtigsten Devisenquellen Ägyptens. Für das im Juni endende Geschäftsjahr 2025/2026 erreichten die Kanaleinnahmen 4,67 Milliarden US-Dollar, was einem Anstieg von 23 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.egyptianstreets