Suezkanalen: Inntektene øker 42 prosent etter Hormuz-stenging

Inntektene til Suezkanalen økte med 42 prosent i juli sammenlignet med samme periode i fjor, og nådde 505 millioner dollar. Den reelle stengingen av Hormuzstredet under Iran-krigen og vedvarende Houthi-trusler sør i Rødehavet presset flere fartøyer mot den egyptiske vannveien.theedgemalaysia+1

Totalt 1 340 skip passerte kanalen i juli, en økning på 27 prosent fra juli 2025 og en markant oppgang fra 1 208 fartøyer i juni, ifølge tall fra Egypts statlige statistikkbyrå CAPMAS. Oljetankere sto for 526 av julis passeringer, opp fra 485 måneden før. Dette gjenspeiler trolig omdirigeringen av saudiarabisk oljeeksport via Rødehavet etter at den ordinære transitstrafikken gjennom Hormuz kollapset.bloomberg+1

En vannvei i delvis gjenhenting

Julitallene representerer kanalens høyeste månedlige inntekt siden desember 2023, og forlenger en innhenting som startet tidligere i år. Trafikken falt kraftig i begynnelsen av 2024 da Houthi-opprørere i Jemen begynte å angripe internasjonal skipsfart sør i Rødehavet for å legge press på Israel under krigen i Gaza. Kanalen bragte inn rekordsummen 10,2 milliarder dollar i 2023, og rundt 2 300 skip passerte i april samme år.theedgemalaysia

Hormuzstredet, som frakter omtrent en femtedel av verdens olje- og gassforsyninger, har i praksis vært stengt for ordinær kommersiell skipsfart under USA-Iran-konflikten. En kort gjenåpning under en våpenhvileavtale i juni sporet raskt av da Iran kunngjorde at vannveien igjen var stengt. Innen starten av juli ble det registrert bare 16 skipspasseringer på en syvdagersperiode, ifølge maritim analysebyrå Windward.news.un+3

Da Hormuz var i stor grad ufremkommelig, ble saudiarabisk og gass- og oljeeksport fra Golfen omdirigert gjennom Rødehavet. Men en etterfølgende Houthi-trussel har fått mange skip til å seile nordover gjennom Suezkanalen heller enn å risikere Bab el-Mandeb-stredet, et annet knutepunkt ved Rødehavets sørlige inngang.theedgemalaysia

Inntektsmål og utsikter

Suezkanalmyndigheten venter at inntektene for hele året vil nå mellom 5,8 milliarder og 6 milliarder dollar, opp fra 4,1 milliarder dollar i 2025, sa styreleder Osama Rabie i et nylig TV-intervju. Myndigheten økte også tilleggsavgiftene med virkning fra midten av juli, inkludert en ny avgift på 12 prosent for containerskip og en økning i avgiftene på råoljetankere fra 25 til 37 prosent.meobserver+1

Minst likevel ligger både trafikk og inntekter godt under nivåene fra før krisen. Mohamed Abu Basha, leder for makroøkonomisk analyse i EFG Hermes, uttalte at oppgangen ventes å fortsette, drevet av omdirigert oljeeksport og at europeiske rederier gjenopptar enkelte ruter i Rødehavet.theedgemalaysia

Kanalen har sammen med turisme og pengeoverføringer fra utlandet lenge vært en av Egypts viktigste kilder til utenlandsk valuta. For regnskapsåret 2025-2026, som avsluttet i juni, nådde kanalinntektene 4,67 milliarder dollar, en økning på 23 prosent fra året før.egyptianstreets