Aluminiumpreis auf Siebenwochenhoch nach Stillstand bei Hormuz-Gesprächen

Aluminium legte am Montag den siebten Tag in Folge zu und erreichte den höchsten Stand seit sieben Wochen, da die schwindenden Aussichten auf eine schnelle Lösung im Konflikt um die Straße von Hormus die Sorgen vor lang anhaltenden Lieferunterbrechungen aus dem Nahen Osten verstärkten.

Diplomatische Sackgasse vertieft sich

Futures an der London Metal Exchange stiegen laut Bloomberg um bis zu 1 % auf den höchsten Stand seit dem 23. Juni. Der Anstieg folgte auf neue Forderungen von Präsident Donald Trump an den Iran am Montag, darunter Entschädigungen für von Teheran getötete Personen – Bedingungen, die weithin als für die Islamische Republik inakzeptabel angesehen werden.bloomberg

Die Forderungen folgten auf Irans eigene Bedingungen, die am Wochenende gestellt wurden. Der Oberste Nationale Sicherheitsrat des Iran erklärte, die Straße von Hormus werde erst wieder geöffnet, wenn die Vereinigten Staaten "ihr Verhalten korrigieren". Dies erfordere von Washington, den Krieg gegen den Iran zu beenden, Militärkräfte abzuziehen, Sanktionen aufzuheben, iranische Vermögenswerte freizugeben und für Kriegsschäden zu entschädigen. Die Verhärtung der Fronten auf beiden Seiten kam nur wenige Tage nach einem Bericht von AP, der andeutete, dass eine Einigung nahe sei, nachdem iranische und omanische Unterhändler angeblich einen Vertragsentwurf fertiggestellt hatten, der auf die Zustimmung des Obersten Führers des Iran wartete.today+3

Marktdefizit hält an

Der Konflikt hat laut Hong Leong Investment Bank bereits etwa drei Millionen Tonnen Aluminium vom Weltmarkt im Jahr 2026 entfernt. Das Analysehaus erklärte, der Aluminiummarkt werde "wahrscheinlich das ganze Jahr über im Defizit bleiben", da Schmelzhütten in Bahrain und den Vereinigten Arabischen Emiraten aufgrund der nahezu vollständigen Unterbrechung der Rohstofflieferungen durch den Persischen Golf weiterhin mit reduzierter Kapazität arbeiten.theedgemalaysia

Die Prämie für den Haupthafen in Japan (Main Japanese Port) – der Aufschlag auf den LME-Preis für die physische Lieferung – blieb im dritten Quartal bei etwa 350 Dollar pro Tonne, dem höchsten Stand seit über einem Jahrzehnt, was die anhaltende Knappheit auf dem physischen Markt widerspiegelt.theedgemalaysia

Das breitere Versorgungsbild

Der Nahe Osten macht fast 10 % der weltweiten Aluminiumproduktion aus, wobei die Schmelzhütten in der Region eine entscheidende Rolle bei der Versorgung mit Spezialprodukten für die Automobil-, Bau- und Luftfahrtindustrie spielen. Oman hat sich zu einem wichtigen Logistikzentrum entwickelt, in dem Schiffe Aluminiumoxid für den Landtransport zu regionalen Schmelzhütten entladen, doch eine vollständige Wiederaufnahme der Produktion bleibt unwahrscheinlich, solange die Schifffahrt durch die Straße eingeschränkt bleibt.vietnam

Obwohl die geopolitischen Spannungen volatil bleiben, merkte Hong Leong Investment an, dass die Aluminiumpreise wahrscheinlich nicht weiter steigen werden, da der Markt zunehmend einen Überschuss für 2027 einpreist, bedingt durch neue Lieferungen aus Indonesien und Indien sowie eine mögliche Wiederaufnahme des Betriebs in den Schmelzhütten des Nahen Ostens.theedgemalaysia