L’aluminium atteint un plus haut de sept semaines alors que les pourparlers sur Ormuz stagnent

L'aluminium a progressé pour le septième jour consécutif lundi, atteignant son plus haut niveau en sept semaines alors que les perspectives de résolution rapide de l'impasse dans le détroit d'Ormuz s'amenuisent, alimentant les craintes de perturbations prolongées de l'approvisionnement en provenance du Moyen-Orient.

L'impasse diplomatique s'aggrave

Les contrats à terme sur le London Metal Exchange ont augmenté jusqu'à 1% pour atteindre leur plus haut niveau depuis le 23 juin, selon Bloomberg. Cette hausse est intervenue après que le président Donald Trump a présenté lundi de nouvelles exigences à l'Iran, notamment une indemnisation pour les personnes tuées par Téhéran, des conditions largement considérées comme susceptibles d'être rejetées par la république islamique.bloomberg

Ces demandes faisaient suite aux propres conditions émises par l'Iran au cours du week-end. Le Conseil suprême de sécurité nationale iranien a déclaré que le détroit d'Ormuz ne rouvrirait pas tant que les États-Unis n'auraient pas "corrigé leur comportement", exigeant de Washington qu'il mette fin à sa guerre contre l'Iran, retire ses forces militaires, lève les sanctions, débloque les avoirs iraniens et indemnise les dommages de guerre. Le durcissement des positions des deux côtés est intervenu quelques jours seulement après qu'un rapport de l'AP a suggéré qu'un accord était proche, les négociateurs iraniens et omanais ayant apparemment finalisé un projet d'accord en attente de l'approbation du Guide suprême de l'Iran.today+3

Le déficit du marché persiste

Le conflit a déjà supprimé environ trois millions de tonnes d'offre d'aluminium du marché mondial en 2026, selon Hong Leong Investment Bank. La société de recherche a déclaré que le marché de l'aluminium "resterait probablement en déficit" tout au long de l'année, car les fonderies de Bahreïn et des Émirats arabes unis continuent de fonctionner à capacité réduite en raison de l'interruption quasi totale des expéditions de matières premières à travers le golfe Persique.theedgemalaysia

La prime du principal port japonais, le coût supplémentaire par rapport au prix du LME pour la livraison physique, est restée à environ 350 dollars par tonne au troisième trimestre, son niveau le plus élevé depuis plus d'une décennie, reflétant la tension persistante sur le marché physique.theedgemalaysia

Vue d'ensemble de l'offre

Le Moyen-Orient représente près de 10% de la production mondiale d'aluminium, les fonderies de la région jouant un rôle majeur dans la fourniture de produits spécialisés pour les industries automobile, de la construction et aérospatiale. L'Oman est devenu un centre logistique crucial où les navires déchargent de l'alumine pour le transport terrestre vers les fonderies régionales, mais le rétablissement complet de la production reste peu probable tant que le transport maritime à travers le détroit reste restreint.vietnam

Bien que les tensions géopolitiques restent volatiles, Hong Leong Investment a noté que les prix de l'aluminium ne devraient pas augmenter davantage, le marché intégrant de plus en plus un excédent pour 2027, avec de nouveaux approvisionnements en provenance d'Indonésie et d'Inde ainsi que la reprise éventuelle des activités dans les fonderies du Moyen-Orient.theedgemalaysia