Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

bloombergtheedgemalaysiavietnamAluminiumpriset steg för sjunde dagen i rad på måndagen och nådde sin högsta nivå på sju veckor, då minskade förhoppningar om en snabb lösning på konflikten i Hormuzsundet eldade på oron för långvariga leveransstörningar från Mellanöstern.
Terminer på London Metal Exchange steg med upp till 1 % till den högsta nivån sedan den 23 juni, enligt Bloomberg. Uppgången kom efter att president Donald Trump på måndagen presenterade nya krav på Iran, inklusive skadestånd för personer som dödats av Teheran – villkor som allmänt anses vara sådana som den islamiska republiken kommer att avvisa.bloomberg
Kraven följde på Irans egna villkor som presenterades under helgen. Irans högsta nationella säkerhetsråd meddelade att Hormuzsundet inte skulle öppnas förrän USA "rättar till sitt beteende", vilket kräver att Washington avslutar sitt krig mot Iran, drar tillbaka militära styrkor, häver sanktioner, frigör iranska tillgångar och kompenserar för krigsskador. Den hårdnade retoriken från båda sidor kom bara dagar efter att en AP-rapport antytt att ett avtal var nära, där iranska och omanska förhandlare uppges ha färdigställt ett utkast som väntar på godkännande från Irans högsta ledare.today+3
Konflikten har redan tagit bort cirka tre miljoner ton aluminium från den globala marknaden under 2026, enligt Hong Leong Investment Bank. Analyshuset uppger att aluminiummarknaden "troligen kommer att förbli i underskott" under hela året då smältverk i Bahrain och Förenade Arabemiraten fortsätter att drivas med reducerad kapacitet på grund av den nästan totala avstängningen av råvaruleveranser genom Persiska viken.theedgemalaysia
Main Japanese Port-premien – den extra kostnaden utöver LME-priset för fysisk leverans – låg kvar på omkring 350 dollar per ton under tredje kvartalet, den högsta nivån på över ett decennium, vilket speglar den fortsatta bristen på den fysiska marknaden.theedgemalaysia
Mellanöstern står för nästan 10 % av den globala aluminiumproduktionen, och smältverk i regionen spelar en avgörande roll i leveranser av specialiserade produkter till fordons-, bygg- och flygindustrin. Oman har blivit ett kritiskt logistiknav där fartyg lossar aluminiumoxid för landtransport till regionala smältverk, men en full återgång till normal produktion förblir osannolik så länge sjöfarten genom sundet förblir begränsad.vietnam
Trots att de geopolitiska spänningarna förblir volatila noterar Hong Leong Investment att aluminiumpriserna sannolikt inte kommer att stiga ytterligare, då marknaden i allt högre grad prisar in ett överskott för 2027, med nya leveranser från Indonesien och Indien samt en eventuell återstart vid smältverk i Mellanöstern.theedgemalaysia