El aluminio alcanza su máximo de siete semanas ante el estancamiento de las conversaciones en Ormuz

El aluminio avanzó por séptimo día consecutivo el lunes, alcanzando su nivel más alto en siete semanas, ya que las escasas perspectivas de una resolución rápida al estancamiento en el Estrecho de Ormuz alimentaron la preocupación por interrupciones prolongadas del suministro desde Oriente Medio.

Se profundiza el estancamiento diplomático

Los futuros en la Bolsa de Metales de Londres subieron hasta un 1% hasta el nivel más alto desde el 23 de junio, según Bloomberg. El repunte se produjo después de que el presidente Donald Trump presentara el lunes nuevas demandas a Irán, incluida una compensación por las personas asesinadas por Teherán, condiciones que se consideran ampliamente como probables de ser rechazadas por la república islámica.bloomberg

Las demandas siguieron al propio conjunto de condiciones de Irán emitidas durante el fin de semana. El Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán dijo que el Estrecho de Ormuz no se reabriría hasta que Estados Unidos "corrija su comportamiento", exigiendo a Washington que ponga fin a su guerra contra Irán, retire las fuerzas militares, levante las sanciones, descongele los activos iraníes y compense los daños de guerra. El endurecimiento de las posiciones en ambos lados se produjo pocos días después de que un informe de AP sugiriera que un acuerdo estaba cerca, con negociadores iraníes y omaníes que supuestamente habían finalizado un borrador de acuerdo a la espera de la aprobación del Líder Supremo de Irán.today+3

Persiste el déficit de mercado

El conflicto ya ha eliminado cerca de tres millones de toneladas de suministro de aluminio del mercado mundial en 2026, según Hong Leong Investment Bank. La firma de investigación señaló que el mercado del aluminio "probablemente permanecerá en déficit" durante todo el año, ya que las fundiciones en Bahréin y los Emiratos Árabes Unidos continúan operando a capacidad reducida debido a la interrupción casi total de los envíos de materias primas a través del Golfo Pérsico.theedgemalaysia

La prima del puerto principal japonés, el costo adicional sobre el precio de la LME para la entrega física, se mantuvo en alrededor de 350 dólares por tonelada en el tercer trimestre, su nivel más alto en más de una década, lo que refleja la continua escasez en el mercado físico.theedgemalaysia

Panorama general del suministro

Oriente Medio representa casi el 10% de la producción mundial de aluminio, y las fundiciones de la región desempeñan un papel fundamental en el suministro de productos especializados para las industrias automotriz, de construcción y aeroespacial. Omán se ha convertido en un centro logístico crucial donde los barcos descargan alúmina para el transporte terrestre a las fundiciones regionales, pero la restauración total de la producción sigue siendo poco probable mientras el transporte marítimo a través del estrecho permanezca restringido.vietnam

Si bien las tensiones geopolíticas siguen siendo volátiles, Hong Leong Investment señaló que es poco probable que los precios del aluminio aumenten aún más, ya que el mercado descuenta cada vez más un superávit para 2027, con nuevos suministros de Indonesia e India junto con la eventual reanudación de las operaciones en las fundiciones de Oriente Medio.theedgemalaysia