Supertanker rezervován za rekordních 897 % referenční sazby kvůli nedostatku plavidel v Perském zálivu

Supertanker provozovaný jihokorejským rejdařem Sinokor byl předběžně rezervován pro přepravu surové ropy z Perského zálivu do Indie za 897 bodů Worldscale – téměř devítinásobek standardního nákladního benchmarku a nejvyšší jednotlivá fixace zaznamenaná v roce 2026, uvádějí lodní makléři citovaní The Edge Singapore a dalšími zprávami.reuters+2

Rezervace podtrhuje extrémní napjatost na trhu tankerů v Zálivu, kde vážný nedostatek dostupných plavidel nadále tlačí náklady na dopravu na úrovně, které by byly před rokem nepředstavitelné.

Trh formovaný krizí

Rekordní fixace přichází uprostřed širšího nárůstu sazeb tankerů v Zálivu. Agentura Reuters v pondělí uvedla, že průměrné denní výdělky pro velmi velké ropné tankery (VLCC) projíždějící Hormuzským průlivem vzrostly na téměř 470 000 USD, což je o více než 50 000 USD více než v předchozím týdnu, zatímco sazby pro tankery operující mimo průliv vyskočily na 190 500 USD za den ze 106 500 USD o týden dříve.dawn+1

Tržní dislokace pramení z konfliktu mezi USA a Íránem, který eskaloval 28. února, kdy útoky na Írán fakticky uzavřely Hormuzský průliv pro běžnou komerční dopravu. Na vrcholu narušení klesl tranzit průlivem – kterým běžně projíždí asi 125 plavidel denně – až o 95 %. Velcí námořní pojistitelé stáhli krytí válečných rizik pro plavidla v regionu a rejdaři hromadně stáhli své flotily ze Zálivu.cnbc+3

Pomalé zotavení, přetrvávající nedostatek

Ačkoli provoz přes Hormuz začal narůstat – americké námořnictvo v červnu uvedlo, že za předchozí měsíc doprovodilo průlivem 200 komerčních plavidel a více než 100 milionů barelů ropy – tok zůstává zlomkem úrovní před krizí. Generální ředitel Frontline ↗ 0.33% Lars Barstad řekl CNBC Comcast Corporation ↘ 1.47%, že denně průlivem projíždí pouze pět až deset plavidel ve srovnání se 130 až 140 před konfliktem.cnbc

Zhruba 100 tankerů zůstává uvízlých v Zálivu s nákladem, což dále snižuje počet lodí dostupných pro nové rezervace. Zároveň producenti na Blízkém východě – zejména Abu Dhabi National Oil Company – tento měsíc zvýšili počet tendrů, což kupující povzbuzuje k nákupu ropy ze Zálivu a zvyšuje poptávku po omezené tonáži.reuters

Nadměrná role Sinokoru

Dominance společnosti Sinokor na trhu VLCC umocnila napětí v dodávkách. Jihokorejská skupina, podporovaná Mediterranean Shipping Company, nashromáždila začátkem tohoto roku kontrolu nad zhruba 120 až 150 velmi velkými ropnými tankery, což představuje až 40 % nesankcionované flotily dostupné k pronájmu po celém světě, uvádějí data Signal Ocean citovaná agenturou Bloomberg. Začátkem března Sinokor nabízel 700 bodů Worldscale – asi 20 USD za barel – za přepravu ropy ze Zálivu do Číny, což je více než trojnásobný nárůst oproti předchozím dnům. Fixace 897 bodů hlášená tento týden znamená další eskalaci, odrážející přetrvávající nedostatek a zvýšené pojistné na válečná rizika, které rejdaři nadále požadují za provoz v regionu.oilprice+4