CMA CGM saattaa romuttaa Hormuzinsalmessa ohjuksen osuman saaneen aluksen

CMA CGM San Antonio, konttialus, johon osui ohjus sen kulkiessa Hormuzinsalmen läpi toukokuun alussa, on kärsinyt niin vakavia vaurioita, että ranskalainen merenkulkujätti harkitsee sen lähettämistä romutettavaksi, yhtiön toimitusjohtaja kertoi torstaina.

"Vauriot ovat niin laajat, että harkitsemme sen lähettämistä romutettavaksi", sanoi CMA CGM:n hallituksen puheenjohtaja ja toimitusjohtaja Rodolphe Saadé yrityskonferenssissa Etelä-Ranskassa.dawn+1

Hyökkäys

Maltan lipun alla purjehtiva konttialus CMA CGM San Antonio joutui hyökkäyksen kohteeksi 5. toukokuuta kulkiessaan Hormuzinsalmen läpi, joka on yksi maailman kriittisimmistä merenkulun pullonkauloista. Isku loukkasi kahdeksan miehistön jäsentä, jotka evakuoitiin ja saivat lääkärinhoitoa, kertoo Kansainvälinen merenkulkujärjestö.al-monitor+2

Tapaus oli osa laajempaa Iranin harjoittamaa mallia kohdistaa iskuja salmen läpi pyrkiviin aluksiin, joka yhdistää Persianlahden Omaninlahteen. CMA CGM oli raportoinut viikkoja ennen hyökkäystä, että yksi sen aluksista oli joutunut varoituslaukausten kohteeksi samalla vesiväylällä.nytimes+1

Aluksen kohtalo epävarma

Saadé sanoi, että San Antonio oli jäänyt jumiin salmeen useiksi viikoiksi hyökkäyksen jälkeen ennen kuin se saatettiin turvaan, vaikka hän ei antanut lisätietoja aluksen nykyisestä sijainnista tai aikataulusta lopulliselle päätökselle sen kohtalosta.reuters+1

San Antonion mahdollinen romuttaminen merkitsisi yhtä merkittävimmistä menetyksistä kaupalliselle merenkululle Hormuzinsalmen konfliktissa. Kesäkuussa pidetyssä erillisessä tilaisuudessa Saadé varoitti, että olisi "epäviisasta" olettaa salmen olosuhteiden palaavan sotaa edeltäviin normeihin, korostaen maailmanlaajuisen merenkulkualan kohtaamia pitkän aikavälin riskejä.bairdmaritime

Laajemmat vaikutukset

Isku San Antonioon korosti Hormuzinsalmessa navigoinnin jatkuvia vaaroja, joiden kautta kulkee huomattava osa maailman öljy- ja konttiliikenteestä. Tapaus ja sen jälkiseuraukset ovat lisänneet painetta varustamoille muuttaa alusten reittejä tai hyväksyä korkeammat vakuutuskustannukset vesiväylän läpi kulkemisesta.nytimes