Οι Έλληνες εφοπλιστές κέρδισαν 3,8 δισ. δολάρια μεταφέροντας ρωσικό πετρέλαιο υπό το καθεστώς κυρώσεων

Οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες απέφεραν τουλάχιστον 3,8 δισεκατομμύρια δολάρια από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου τα τελευταία τρία χρόνια, σύμφωνα με έρευνα των Financial Times που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα, αποκαλύπτοντας αδυναμίες στο καθεστώς κυρώσεων της G7 που σχεδιάστηκε για να περιορίσει τα ενεργειακά έσοδα της Μόσχας.ft+1

Οκτώ από τις 20 κορυφαίες εταιρείες με τα υψηλότερα κέρδη που εμπλέκονται στο εμπόριο ήταν ελληνικές, με την Dynacom Tankers να βρίσκεται στην κορυφή της λίστας με περισσότερα από 915 εκατομμύρια δολάρια σε έσοδα από ρωσικό αργό πετρέλαιο — σχεδόν το ένα τέταρτο του συνόλου. Η Stealth Maritime και ο Όμιλος Ωνάση συγκαταλέγονται επίσης στους κορυφαίους κερδοφόρους.aa+1

Νόμιμο αλλά προσοδοφόρο

Το εμπόριο επιτρέπεται τεχνικά βάσει του μηχανισμού ανώτατου ορίου τιμών της G7, ο οποίος επιτρέπει στις δυτικές ναυτιλιακές εταιρείες να μεταφέρουν ρωσικό πετρέλαιο υπό την προϋπόθεση ότι πωλείται κάτω από ένα καθορισμένο ανώτατο όριο. Το όριο, που ήταν αρχικά 60 δολάρια ανά βαρέλι όταν εισήχθη τον Δεκέμβριο του 2022, μειώθηκε στα 47,60 δολάρια ανά βαρέλι αφού η ΕΕ υιοθέτησε έναν κυμαινόμενο μηχανισμό το 2025 που διατηρεί το ανώτατο όριο 15 τοις εκατό κάτω από τις επικρατούσες τιμές της αγοράς. Ελληνικά δεξαμενόπλοια έχουν χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά μεταξύ 10 και 20 εκατομμυρίων βαρελιών ρωσικού πετρελαίου μηνιαίως.facebook+2

Η κλίμακα των κερδών αναδεικνύει αυτό που οι επικριτές αποκαλούν θεμελιώδες ελάττωμα στην αρχιτεκτονική των κυρώσεων: ενώ το ανώτατο όριο τιμών σχεδιάστηκε για να μειώσει τα έσοδα της Ρωσίας, δημιούργησε ταυτόχρονα μια προσοδοφόρα ευκαιρία για τους δυτικούς πλοιοκτήτες που είναι πρόθυμοι να παραμείνουν στο εμπόριο. Ορισμένοι Έλληνες διαχειριστές χρησιμοποίησαν ολοκαίνουργια πλοία για να μεταφέρουν ρωσικό αργό πετρέλαιο εν μέσω κόστους μεταφοράς ρεκόρ στα τέλη του 2025 και στις αρχές του 2026.unn

Αυξανόμενη πίεση για αυστηρότερη επιβολή

Τα ευρήματα έρχονται καθώς οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρωπαϊκή Ένωση εξετάζουν την αντικατάσταση του ανώτατου ορίου τιμών με μια συνολική απαγόρευση των ναυτιλιακών υπηρεσιών για τις εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου. Σύμφωνα με το Reuters Thomson Reuters Corporation ↘ 3.12%, οι συζητήσεις μεταξύ των εθνών της G7 για μια τέτοια απαγόρευση βρίσκονται σε εξέλιξη από τα τέλη του 2025, με Βρετανούς και Αμερικανούς αξιωματούχους να προωθούν την πρόταση κατά τη διάρκεια τεχνικών συναντήσεων.reuters

Το προτεινόμενο 20ό πακέτο κυρώσεων της ΕΕ περιελάμβανε ένα μέτρο για την απαγόρευση στις εταιρείες της ΕΕ να παρέχουν ναυτιλιακές υπηρεσίες για ρωσικό αργό πετρέλαιο ανεξάρτητα από την τιμή — μια μετατόπιση από την επιβολή τιμών στην πλήρη άρνηση παροχής υπηρεσιών. Η ΕΕ έχει επίσης επεκτείνει τη λίστα των καθορισμένων δεξαμενόπλοιων πετρελαίου σε 640 πλοία.linkedin

Μια πιθανή ειρηνευτική συμφωνία με την Ουκρανία θα μπορούσε να αναδιαμορφώσει περαιτέρω το τοπίο, περιορίζοντας ή τερματίζοντας ενδεχομένως την ελληνική ναυτιλιακή δραστηριότητα στη ρωσική αγορά πετρελαίου εξ ολοκλήρου. Προς το παρόν, οι Έλληνες πλοιοκτήτες παραμένουν οι μεγαλύτεροι δυτικοί συμμετέχοντες σε ένα εμπόριο που έχει αποδειχθεί τόσο νόμιμο όσο και βαθιά αμφιλεγόμενο.