Kinija spaudžia ES automobilių pramonės vadovus padėti išspręsti prekybos ginčą dėl hibridų

Kinijos prekybos ministras Wang Wentao pirmadienį spaudė dviejų įtakingiausių Europos automobilių pramonės organizacijų vadovus padėti išspręsti didėjantį Kinijos ir ES automobilių prekybos ginčą, praėjus kelioms dienoms po to, kai Pekinas atmetė Briuselio prašymą savanoriškai apriboti hibridinių transporto priemonių eksportą.

Wang surengė vaizdo skambutį su Mercedes-Benz generaliniu direktoriumi Ola Källeniusu, kuris taip pat eina Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) prezidento pareigas, ir atskirai susitiko su Vokietijos automobilių pramonės asociacijos (VDA) prezidente Hildegard Müller, teigiama pirmadienio vakarą Pekino laiku paskelbtose Prekybos ministerijos ataskaitose.finance.yahoo+1

Hibridų ginčas

Šis kreipimasis sekė po aštrių Pekino ir Briuselio diskusijų dėl išaugusio kiniškų hibridų srauto į Europą. „Financial Times“ rugsėjo 17 d. pranešė, kad ES paprašė Kinijos savanoriškai apriboti hibridinių transporto priemonių pardavimą iki maždaug 15% bloko rinkos, palyginti su daugiau nei trečdaliu šiuo metu. Remiantis ataskaita, ES importas hibridų iš Kinijos išaugo nuo maždaug 3 800 transporto priemonių 2024 m. spalį iki 50 000 2026 m. liepą.ft+3

Kinijos prekybos ministerija kitą dieną atsakė pareikšdama, kad „griežtai prieštarauja“ savanoriškiems eksporto apribojimams, vadindama juos „rimtu PPO taisyklių pažeidimu“, kurie prieštarauja „rinkos ekonomikos ir sąžiningos konkurencijos principams“. Užsienio reikalų ministerijos atstovas Guo Jiakun sakė, kad Kinija „atidžiai stebės ES veiksmus ir imsis būtinų priemonių Kinijos įmonių teisėtoms teisėms ir interesams apsaugoti“.china+2

Pekino kreipimasis į pramonę

Nė vienoje iš pirmadienio ataskaitų nebuvo tiesiogiai paminėti hibridai ar kvotos, tačiau Wang sustiprino Pekino poziciją. Jis sakė Müller, kad Kinija remia savo automobilių gamintojų investicijas Europoje ir nori spręsti ginčus per dialogą pagal Kinijos ir ES prekybos konsultacijų mechanizmą, remiantis „atitikties, pusiausvyros ir nediskriminavimo principais“, pranešė „Reuters“. Jis sakė Källeniusui, kad tikisi, jog ACEA „atliks teigiamą vaidmenį“ spaudžiant ES pasiekti susitarimą, kuris atitiktų PPO taisykles ir „atsižvelgtų į abiejų pramonės šakų interesus“.eletric-vehicles+1

Källenius teigė, kad ACEA „tvirtai remia laisvą prekybą ir rinkos atvirumą“ bei sveikina Kinijos automobilių gamintojų ir dalių tiekėjų investicijas Europoje, teigiama Kinijos ataskaitoje. ACEA ir Mercedes-Benz nepaskelbė savo skambučio versijų.eletric-vehicles

Platesnės pasekmės

Šis lobizmas vyksta Kinijos automobilių gamintojams spartinant planus dėl vietinės gamybos ES viduje. BYD tikisi masinės gamybos savo gamykloje Vengrijoje ketvirtąjį ketvirtį, o Geely liepos mėnesį sutiko suformuoti bendrą įmonę Ford ↗ 0.64% gamykloje Valensijoje, Ispanijoje. Šį postūmį iš dalies lemia Europos Komisijos pasiūlytos „Made in Europe“ vietinės kilmės taisyklės elektromobiliams, parduodamiems bloke.eletric-vehicles

Tuo tarpu Europos prekybos rūmai Kinijoje apibūdino šalies poziciją pasaulinėse vertės grandinėse kaip „nepakeičiamą“ pasauliniams žaidėjams, pažymėdami, kad 75% apklaustų Europos įmonių savo gamybą Kinijoje įvertino kaip efektyvesnę nei kitur.globaltimes

ES prekybos komisaras Marošas Šefčovičius spalio 8 ir 9 dienomis lankysis Pekine kitam Kinijos ir ES prekybos derybų etapui.eletric-vehicles