Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

oilpricepbs+1investinglive+1Orta Doğu'daki tedarik rotalarında artan aksaklıklar, Asyalı rafinerileri Basra Körfezi dışındaki alternatiflere yöneltirken, Amerika Birleşik Devletleri'nden Asya'ya ham petrol taşıma maliyeti rekor veya rekora yakın seviyelere yükseldi. Navlun oranlarındaki bu artış, zaten yüksek olan ham petrol fiyatlarının üzerine eklenerek küresel petrol piyasasındaki ticaret akışlarını yeniden şekillendiriyor ve Japonya gibi ithalata bağımlı ekonomileri sıkıştırıyor.
Baltic Exchange verilerine göre, Körfez'den Çin'e teslimat yapan çok büyük ham petrol taşıyıcılarının (VLCC) navlun oranları Worldscale bazında yaklaşık 450 seviyesine ulaştı. Bu, varil başına yaklaşık 11.50 dolara denk geliyor ve bu göstergenin bu yılın başlarında uygulamaya konulmasından bu yana görülen en yüksek seviye. Basra Körfezi'nden Kuzey Asya'ya ham petrol taşımanın varil maliyeti, Hürmüz Boğazı çatışmasından önce 5-6 dolar civarındayken yaklaşık 30 dolara fırladı. VLCC filosundaki aynı darlık, ABD Körfez Kıyısı'ndan Asya'ya yapılan sevkiyatlara da yansıdı ve bu rotadaki navlun fiyatlarını piyasa katılımcılarının rekor veya rekora yakın olarak tanımladığı seviyelere taşıdı.investinglive+2
Japonya, en çok etkilenen alıcılar arasında yer alıyor. Petrolünün yaklaşık yüzde 95'ini ithal eden ülkenin toplam arzının yaklaşık yüzde 70'i tarihsel olarak Hürmüz Boğazı üzerinden geçiyor. Nikkei 225 endeksi, petrol fiyatlarındaki artış, yenin güçlenmesi ve Japonya Merkez Bankası'nın faiz artırımı beklentilerinin piyasa duyarlılığını olumsuz etkilemesi nedeniyle bu ayın başlarında üç gün üst üste değer kaybetti.investinglive
Baskı, 10-11 Eylül tarihlerinde Irak topraklarından fırlatılan insansız hava araçlarının, Doğu Bölgesi'ndeki petrol sahalarını Yanbu'daki ihracat terminaline bağlayan Suudi Arabistan'ın Doğu-Batı boru hattını vurmasıyla daha da arttı. Suudi Arabistan Enerji Bakanlığı, boru hattını "önleyici bir tedbir olarak" kapattığını doğruladı. Associated Press, 14 Eylül'de boru hattının birkaç hafta boyunca büyük ölçüde hizmet dışı kalacağını ve bunun krallığın Hürmüz Boğazı'nı baypas etmek için sahip olduğu az sayıdaki alternatiften birini ortadan kaldırdığını bildirdi.cnn+3
Bloomberg tarafından derlenen verilere göre, Şanghay Uluslararası Enerji Borsası'nda yuan cinsinden ham petrol vadeli işlemleri 929.4 yuana, yani varil başına yaklaşık 138.50 dolara yükselerek 2018'de sözleşmenin başlamasından bu yana en yüksek seviyeye ulaştı. Yükseliş, hem Orta Doğu'daki tedarik korkularından hem de aylardır iç stoklarını kullanan ancak son haftalarda uluslararası alımları artıran Çinli rafinerilerin alım iştahından kaynaklandı. Brent petrol varil başına 108 dolara ulaşırken, WTI çatışmanın daha da tırmanacağı korkusuyla 103 doların üzerine çıktı.oilprice+1
Artan navlun maliyetlerine rağmen tüccarlar, West Texas Intermediate gibi ABD ham petrol türlerinin Asya'da varış bazında rekabetçi kalmaya devam ettiğini ve ABD Körfez Kıyısı'ndan charter faaliyetlerini sürdürdüğünü belirtiyor. Ancak bu marj daralıyor. Navlun oranları yükselmeye devam ederse, fiyat avantajı aşınabilir ve bu durum potansiyel olarak ABD'den Asya'ya giden kargoları yavaşlatarak rafinerileri Basra Körfezi'nde kalan mevcut arzı kullanmaya zorlayabilir.investinglive