Kinijos naftos ateities sandoriai pasiekė rekordą dėl Artimųjų Rytų trikdžių

Naftos gabenimo iš Jungtinių Valstijų į Aziją kaina pasiekė rekordinius ar beveik rekordinius lygius, nes didėjantys tiekimo grandinių trikdžiai Artimuosiuose Rytuose verčia Azijos naftos perdirbėjus ieškoti alternatyvų už Persijos įlankos ribų. Krovinių gabenimo tarifų šuolis, pridėtas prie jau ir taip aukštų naftos kainų, keičia prekybos srautus pasaulinėje naftos rinkoje ir slegia nuo importo priklausomas ekonomikas, tokias kaip Japonija.

Krovinių gabenimo rekordai ir Hormūzo poveikis

Labai didelių naftos tanklaivių (VLCC), pakraunamų Persijos įlankoje ir skirtų pristatyti į Kiniją, tarifai pasiekė maždaug 450 „Worldscale“ bazės punktų – tai atitinka apie 11,50 JAV dolerio už barelį – ir tai yra aukščiausias lygis nuo šio rodiklio įvedimo šių metų pradžioje, rodo „Baltic Exchange“ duomenys. Barelio gabenimo kaina iš Persijos įlankos į Šiaurės Aziją šoktelėjo nuo maždaug 5–6 dolerių prieš Hormūzo sąsiaurio konfliktą iki maždaug 30 dolerių. Tas pats VLCC laivyno trūkumas persimetė ir į gabenimą iš JAV įlankos pakrantės į Aziją, pakeldamas krovinių gabenimo kainas šiame maršrute iki rinkos dalyvių apibūdinamų rekordinių ar beveik rekordinių lygių.investinglive+2

Japonija yra viena labiausiai pažeidžiamų pirkėjų. Maždaug 95 procentai jos naftos yra importuojama, o apie 70 procentų viso tiekimo istoriškai keliaudavo per Hormūzo sąsiaurį. „Nikkei 225“ indeksas anksčiau šį mėnesį krito tris sesijas iš eilės, nes kylančios naftos kainos, stipresnė jena ir Japonijos banko palūkanų normų didinimo lūkesčiai slėgė nuotaikas rinkoje.investinglive

Naftotiekio ataka didina nerimą dėl tiekimo

Spaudimas sustiprėjo po rugsėjo 10–11 dienomis iš Irako teritorijos surengtų dronų atakų, kurios kliudė Saudo Arabijos naftotiekį „Rytai-Vakarai“, jungiantį Rytų provincijos naftos telkinius su Raudonosios jūros eksporto terminalu Janbu mieste. Saudo Arabijos energetikos ministerija patvirtino, kad „kaip atsargumo priemonę“ uždarė naftotiekį. „Associated Press“ rugsėjo 14 dieną pranešė, kad naftotiekis išliks daugiausia neveikiantis kelias savaites, taip panaikinant vieną iš nedaugelio karalystės alternatyvų aplenkti Hormūzo sąsiaurį.cnn+3

Kinijos naftos ateities sandoriai pasiekė visų laikų aukštumas

Kinijos juaniais denominuoti naftos ateities sandoriai Šanchajaus tarptautinėje energijos biržoje šoktelėjo iki 929,4 juanio, arba apie 138,50 JAV dolerio už barelį – tai aukščiausias lygis nuo sutarties pradžios 2018 metais, rodo „Bloomberg“ surinkti duomenys. Šį ralį paskatino tiek baimė dėl tiekimo iš Artimųjų Rytų, tiek suaktyvėjęs Kinijos perdirbėjų pirkimas, kurie kelis mėnesius naudojo vidaus atsargas, o pastarosiomis savaitėmis padidino tarptautinius pirkimus. „Brent“ naftos kaina pasiekė 108 dolerius už barelį, o WTI šoktelėjo virš 103 dolerių už barelį, baiminantis, kad konfliktas dar labiau eskaluosis.oilprice+1

Nepaisant aukštų krovinių gabenimo kainų, prekybininkai teigia, kad JAV naftos rūšys, tokios kaip „West Texas Intermediate“, išlieka konkurencingos Azijoje, todėl iš JAV įlankos pakrantės toliau vyksta aktyvus laivų užsakymas. Tačiau ši marža mažėja. Jei krovinių gabenimo tarifai ir toliau kils, sąnaudų pranašumas gali išnykti, o tai gali sulėtinti JAV krovinių gabenimą į Aziją ir priversti perdirbėjus grįžti prie bet kokių kitų Persijos įlankos tiekimo šaltinių.investinglive