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bloomberg+1reuters+1cnevpost+1La Chine s'est fixé pour objectif que les véhicules électriques et hybrides rechargeables représentent 70 % de l'ensemble des ventes de voitures particulières neuves d'ici 2030. C'est la mesure phare d'un vaste plan quinquennal de développement automobile publié vendredi par neuf agences gouvernementales. Le plan prévoit également que 40 % des ventes de nouveaux véhicules utilitaires soient électriques d'ici la fin de la décennie, parallèlement à un déploiement à grande échelle de la technologie de conduite autonome.bloomberg+1
Cette ambition peut sembler modeste compte tenu de la rapidité avec laquelle le marché a évolué. Les véhicules dits à énergies nouvelles représentaient déjà environ 65 % des ventes de voitures particulières en Chine en juillet et en août, selon les données de l'Association chinoise des voitures de tourisme. Ce chiffre était de 54 % à la fin de l'année dernière et de seulement 5 % en 2020.oilprice+2
Un chercheur de Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation, le géant pétrolier d'État, a déclaré cette semaine que la pénétration des véhicules électriques pourrait atteindre 75 % à 80 % d'ici 2030, soit bien plus que l'objectif du gouvernement. Le rythme rapide d'adoption a été accéléré cette année par un choc des prix de l'énergie consécutif à la guerre en Iran, qui a incité les consommateurs à délaisser davantage les véhicules à essence.reuters+1
Les conséquences pour les marchés pétroliers sont déjà visibles. La branche de recherche de Sinopec s'attend à ce que la demande chinoise de pétrole baisse de 8,9 % en 2026, avec un recul de 8,7 % pour l'essence et de 11,4 % pour le diesel. Les ventes de voitures à essence ont chuté de 40 % sur un an en août, alors même que les ventes globales de véhicules s'effondraient dans le contexte du ralentissement économique général de la Chine.chinaeconomicreview+1
Les raffineurs d'État chinois se préparent à une ère de baisse structurelle de la demande de carburants routiers, un changement aux implications mondiales puisque la Chine a été le principal moteur de la croissance de la consommation de pétrole dans le monde pendant la majeure partie des deux dernières décennies.oilprice
Ce plan quinquennal va bien au-delà des simples chiffres de vente. Il préconise une surveillance accrue des capacités de production de batteries, des conditions plus strictes pour la création de nouveaux constructeurs indépendants de véhicules électriques, ainsi qu'une accélération des fusions et des restructurations dans l'ensemble du secteur. Le plan aborde également les puces automobiles, les matériaux critiques, les systèmes d'exploitation et l'intégration des véhicules au réseau électrique.cleantechnica+1
Plusieurs constructeurs automobiles chinois devraient figurer parmi les dix plus grands mondiaux d'ici 2030, avec un rôle accru dans l'établissement des normes mondiales, selon Bloomberg, qui a rapporté le contenu du plan.bloomberg