Čína v novém plánu cílí na 70% podíl elektromobilů do roku 2030

Čína si stanovila cíl, aby elektromobily a plug-in hybridy do roku 2030 tvořily 70 % všech prodejů nových osobních automobilů. Jde o ústřední bod rozsáhlého pětiletého plánu rozvoje automobilového průmyslu, který v pátek zveřejnilo devět vládních úřadů. Plán rovněž požaduje, aby do konce desetiletí tvořily elektromobily 40 % prodejů nových užitkových vozidel, a počítá s rozsáhlým nasazením technologií autonomního řízení.bloomberg+1

Cíl, který je téměř splněn

Tento cíl se může zdát skromný vzhledem k tomu, jak rychle se trh vyvíjí. Podle údajů Čínské asociace osobních automobilů (CPCA) tvořily takzvané vozy na nové energie (NEV) v červenci i srpnu přibližně 65 % prodejů osobních aut v Číně. Na konci loňského roku to přitom bylo 54 % a v roce 2020 pouhých 5 %.oilprice+2

Analytik státního ropného gigantu Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation tento týden uvedl, že podíl elektromobilů na trhu by mohl do roku 2030 dosáhnout 75 % až 80 %, což je výrazně nad vlastním cílem vlády. Rychlé tempo přechodu letos navíc urychlil energetický šok po válce v Íránu, který spotřebitele ještě více odradil od nákupu vozidel se spalovacím motorem.reuters+1

Poptávka po ropě na ústupu

Důsledky pro ropné trhy jsou již patrné. Výzkumné oddělení společnosti Sinopec očekává, že čínská poptávka po ropě klesne v roce 2026 o 8,9 %, přičemž poptávka po benzinu se sníží o 8,7 % a spotřeba nafty klesne o 11,4 %. Prodej aut na benzinový pohon se v srpnu meziročně propadl o 40 %, a to i v situaci, kdy celkový prodej vozidel klesal v důsledku širšího zpomalení čínské ekonomiky.chinaeconomicreview+1

Čínské státní rafinérie se připravují na éru strukturálně nižší poptávky po palivech v silniční dopravě. Tento posun má globální důsledky, vzhledem k tomu, že Čína byla po většinu posledních dvou desetiletí hlavním tahounem růstu celosvětové spotřeby ropy.oilprice

Více než jen prodejní cíle

Pětiletý plán jde daleko nad rámec hlavních číselných ukazatelů. Požaduje přísnější dohled nad kapacitami na výrobu baterií, přísnější podmínky pro zakládání nových samostatných výrobců elektromobilů a urychlení fúzí a restrukturalizací v celém odvětví. Plán se zabývá také automobilovými čipy, kritickými materiály, operačními systémy a integrací vozidel do elektrické sítě (V2G).cleantechnica+1

Očekává se, že několik čínských automobilek se do roku 2030 zařadí mezi deset největších na světě a budou hrát významnější roli při určování globálních standardů, uvedla agentura Bloomberg, která o obsahu plánu informovala.bloomberg