China se fija como meta un 70% de ventas de vehículos eléctricos para 2030

China se ha fijado como objetivo que los vehículos eléctricos e híbridos enchufables representen el 70% de todas las ventas de turismos nuevos para 2030, el eje central de un ambicioso plan quinquenal de desarrollo automotriz presentado este viernes por nueve agencias gubernamentales. El plan también exige que el 40% de las ventas de vehículos comerciales nuevos sean eléctricos para finales de la década, junto con un despliegue a gran escala de la tecnología de conducción autónoma.bloomberg+1

Una meta casi alcanzada

Esta ambición podría resultar modesta considerando la rapidez con la que se ha movido el mercado. Los vehículos de nuevas energías ya representaron cerca del 65% de las ventas de turismos en China tanto en julio como en agosto, según datos de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China. Esa cifra era del 54% a finales del año pasado y de apenas el 5% en 2020.oilprice+2

Un investigador de Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation, el gigante petrolero estatal, señaló esta semana que la penetración de los vehículos eléctricos podría alcanzar entre el 75% y el 80% para 2030, muy por encima del propio objetivo del gobierno. El rápido ritmo de adopción se ha acelerado este año debido a una crisis de precios de la energía tras la guerra en Irán, lo que alejó aún más a los consumidores de los vehículos de gasolina.reuters+1

La demanda de petróleo en retroceso

Las consecuencias para los mercados petroleros ya son visibles. El brazo de investigación de Sinopec prevé que la demanda china de petróleo caiga un 8.9% en 2026, con un descenso del 8.7% en la demanda de gasolina y una caída del 11.4% en el consumo de diésel. Las ventas de autos de gasolina cayeron un 40% interanual en agosto, incluso cuando las ventas generales de vehículos se desplomaron en medio de la desaceleración económica general de China.chinaeconomicreview+1

Las refinerías estatales chinas se están preparando para una era de demanda estructuralmente menor de combustibles para el transporte por carretera, un cambio con implicaciones globales dado que China ha sido el mayor motor del crecimiento del consumo de petróleo en el mundo durante gran parte de las últimas dos décadas.oilprice

Más allá de los objetivos de ventas

El plan quinquenal va mucho más allá de las cifras principales. Exige una supervisión más estricta de la capacidad de producción de baterías, condiciones más rigurosas para la creación de nuevos fabricantes independientes de vehículos eléctricos y una aceleración de las fusiones y reestructuraciones en todo el sector. El plan también aborda los chips automotrices, los materiales críticos, los sistemas operativos y la integración de los vehículos con la red eléctrica.cleantechnica+1

Se espera que varios fabricantes de automóviles chinos se sitúen entre los 10 más grandes del mundo para 2030, con un papel más relevante en la definición de estándares globales, según Bloomberg, que informó sobre el contenido del plan.bloomberg