Kina siktar på 70 procent elbilar till 2030 i ny plan

Kina har satt upp ett mål om att el- och laddhybridbilar ska stå för 70 procent av all nybilsförsäljning för personbilar till år 2030. Detta är hörnstenen i en omfattande femårig utvecklingsplan för fordonsindustrin som presenterades på fredagen av nio statliga myndigheter. Planen slår även fast att 40 procent av alla nya kommersiella fordon ska vara elektriska vid decenniets slut, parallellt med en storskalig utrullning av självkörande teknik.bloomberg+1

Ett mål som nästan redan är nått

Ambitionen kan framstå som blygsam med tanke på hur snabbt marknaden har rört sig. Laddbara fordon stod redan för omkring 65 procent av personbilsförsäljningen i Kina under både juli och augusti, enligt uppgifter från branschorganisationen China Passenger Car Association. Motsvarande siffra var 54 procent i slutet av förra året och bara 5 procent under 2020.oilprice+2

En forskare vid den statliga oljejätten Sinopec China Petroleum & Chemical Corporation uppgav i veckan att elbilarnas marknadsandel kan nå 75 till 80 procent till 2030, vilket är långt över regeringens eget mål. Den snabba omställningstakten har i år påskyndats av en energiprischock i spåren av kriget i Iran, vilket har drivit konsumenterna bort från bensin- och dieseldrivna fordon.reuters+1

Oljeefterfrågan på tillbakagång

Konsekvenserna för oljemarknaden är redan synliga. Sinopecs forskningsavdelning räknar med att Kinas oljeefterfrågan kommer att sjunka med 8,9 procent under 2026, där efterfrågan på bensin minskar med 8,7 procent och dieselkonsumtionen faller med 11,4 procent. Försäljningen av bensinbilar rasade med 40 procent i augusti jämfört med föregående år, samtidigt som den totala fordonsförsäljningen dämpades till följd av Kinas bredare ekonomiska inbromsning.chinaeconomicreview+1

Kinesiska statliga raffinaderier förbereder sig nu för en era med strukturellt lägre efterfrågan på drivmedel för vägtransporter. Det är ett skifte med globala konsekvenser, eftersom Kina har varit världens största drivkraft för ökad oljekonsumtion under merparten av de senaste två decennierna.oilprice

Mer än bara försäljningsmål

Femårsplanen sträcker sig långt bortom de övergripande försäljningssiffrorna. Den kräver skärpt tillsyn av batteriproduktionskapaciteten, hårdare krav för att etablera nya fristående elbilstillverkare samt påskyndade sammanslagningar och omstruktureringar inom branschen. Planen behandlar även halvledare för fordon, kritiska råvaror, operativsystem och integration mellan fordon och elnät.cleantechnica+1

Flera kinesiska biltillverkare väntas rankas bland världens tio största till år 2030, med ett större inflytande över globala standarder, enligt Bloomberg som har rapporterat om innehållet i planen.bloomberg