Η Honda ζητά από τους προμηθευτές της περικοπές κόστους 30% για να αντιμετωπίσει τον κινεζικό ανταγωνισμό στα ηλεκτρικά οχήματα

Η Honda ↗ 3.62% ξεκινά μια από τις πιο επιθετικές εκστρατείες μείωσης κόστους στην ιστορία της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, στοχεύοντας σε εξοικονόμηση 1,5 τρισεκατομμυρίου γεν (9,4 δισεκατομμύρια δολάρια) έως το 2030, καθώς παλεύει να ανταγωνιστεί τους ταχέως αναπτυσσόμενους Κινέζους κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, σύμφωνα με έκθεση του Reuters που επικαλείται εσωτερικά έγγραφα της εταιρείας.reuters

Οι προμηθευτές αντιμετωπίζουν περικοπές 30%

Η αυτοκινητοβιομηχανία πραγματοποίησε μια ανοιξιάτικη συνάντηση με μεγάλους προμηθευτές σε συνεδριακό κέντρο στην Utsunomiya, βόρεια του Τόκιο, όπου παρουσίασε το σχέδιο περικοπής κόστους, ανέφερε το Reuters. Η Honda επιδιώκει μείωση 30% σε τρεις κατηγορίες εξαρτημάτων: πρεσαριστά και σφυρήλατα εξαρτήματα, ηλεκτρικά μέρη και εξαρτήματα για οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό. Μετά τη συνάντηση, οι μεμονωμένοι προμηθευτές έλαβαν συγκεκριμένους στόχους εξοικονόμησης.finimize+1

Η Honda ζήτησε επίσης από τους προμηθευτές πρώτου επιπέδου να επανεξετάσουν τις πρακτικές προμηθειών και να αυξήσουν τη χρήση τυποποιημένων εξαρτημάτων από προμηθευτές χαμηλότερου επιπέδου. Η εταιρεία έδωσε σήμα ότι ενδέχεται να επεκτείνει τις αγορές εξαρτημάτων κινεζικής κατασκευής, μια κίνηση που αποσκοπεί στο να πιέσει τους Ιάπωνες συνεργάτες της να ευθυγραμμιστούν με τις τιμές των Κινέζων ανταγωνιστών. Ένα άτομο που γνωρίζει τις συζητήσεις χαρακτήρισε τους στόχους ως εξαιρετικά μεγάλους και αμφισβήτησε αν μπορούν να επιτευχθούν, ενώ ένα άλλο ανέφερε ότι η κατάσταση δεν αφήνει περιθώρια για καθυστέρηση, σύμφωνα με το Reuters.reuters+1

Ζημίες από τα ηλεκτρικά οχήματα και στρατηγική στροφή

Η προσπάθεια μείωσης του κόστους ακολουθεί μια δύσκολη περίοδο για τη Honda. Τον Μάιο, η εταιρεία ανακοίνωσε την πρώτη ετήσια ζημία της από τότε που έγινε εισηγμένη, λόγω επιβαρύνσεων άνω των 9 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την αναδιάρθρωση της επιχείρησης ηλεκτρικών οχημάτων της. Η Honda αναμένει ότι οι σωρευτικές ζημίες που σχετίζονται με τα ηλεκτρικά οχήματα θα ξεπεράσουν τελικά τα 12 δισεκατομμύρια δολάρια, γεγονός που οδηγεί σε μια στρατηγική στροφή προς τα υβριδικά οχήματα βενζίνης-ηλεκτρισμού.mezha+2

Οι Κινέζοι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων, με επικεφαλής την BYD, επεκτείνονται ραγδαία στη Νοτιοανατολική Ασία, τη Λατινική Αμερική και την Ευρώπη, ανταγωνιζόμενοι σε τιμές, λογισμικό και τεχνολογία μπαταριών. Εκπρόσωπος της Honda αρνήθηκε να σχολιάσει συγκεκριμένους στόχους εξοικονόμησης ή λεπτομέρειες των διαπραγματεύσεων με τους προμηθευτές, αλλά δήλωσε ότι η εταιρεία συνεργάζεται με εταίρους παγκοσμίως για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας.arise+1

Αυξάνονται οι πιέσεις στον κλάδο

Η Honda και η Nissan ανακοίνωσαν τη Δευτέρα σχέδια για την από κοινού ανάπτυξη τυποποιημένων ηλεκτρονικών μονάδων ελέγχου για οχήματα που καθορίζονται από λογισμικό, στοχεύοντας στην εφαρμογή τους από το οικονομικό έτος 2029. Οι δύο εταιρείες εγκατέλειψαν πέρυσι τις συνομιλίες για συγχώνευση που θα μπορούσε να είχε δημιουργήσει μία από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες στον κόσμο.mezha

Οι μετοχές της Honda υποχώρησαν την Τετάρτη μετά την έκθεση του Reuters, ενώ αρκετοί προμηθευτές, συμπεριλαμβανομένου του κατασκευαστή καθισμάτων T.S. Tech TS Tech Co., Ltd. και του κατασκευαστή πλαισίων H-One, σημείωσαν επίσης πτώση. Πέρα από τον κινεζικό ανταγωνισμό, η Honda και οι ομόλογοί της αντιμετωπίζουν δασμούς εισαγωγών στις ΗΠΑ, αυξανόμενο κόστος εργασίας και αυξανόμενες δαπάνες έρευνας και ανάπτυξης καθώς τα οχήματα γίνονται τεχνολογικά πιο περίπλοκα.mezha