Los vehículos eléctricos alcanzarán el 29% de las ventas mundiales ante el alza del petróleo por la guerra con Irán

La guerra en curso entre Estados Unidos e Irán, que ha bloqueado el estrecho de Ormuz desde febrero, está transformando el mercado automovilístico mundial. Según la Agencia Internacional de la Energía, se prevé que los vehículos eléctricos representen el 29 por ciento de todos los coches nuevos vendidos en el mundo en 2026, frente a solo el 4 por ciento en 2020.nytimes+1

La crisis del petróleo acelera el cambio

El cierre del estrecho de Ormuz, por donde pasa más del 20 por ciento del comercio mundial de petróleo, ha elevado los precios del crudo Brent más de un 25 por ciento desde el inicio del conflicto. La interrupción del suministro representa lo que el director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol, calificó como "el mayor shock de suministro de petróleo de la historia".eenews+2

El aumento de los precios se ha traducido directamente en el comportamiento del consumidor. En Australia, Brasil, India y Corea del Sur, las ventas de vehículos eléctricos se duplicaron aproximadamente entre marzo y junio en comparación con el mismo periodo de 2025, según datos de la AIE publicados a finales de julio. Sudáfrica vio cómo las ventas de vehículos eléctricos se multiplicaban por más de cinco en el primer semestre de 2026, mientras que varias naciones del sudeste asiático, incluida Laos, han abierto sus mercados a una oleada de vehículos de batería fabricados en China.nytimes+1

El analista de BloombergNEF, Andrew Grant, señaló un marcado aumento en las búsquedas en línea de vehículos eléctricos desde el inicio del conflicto, particularmente en los países que experimentan los mayores aumentos en los precios del combustible. "A medida que se observan precios del petróleo sostenidamente más altos, se verán mayores ventas de vehículos eléctricos de lo que se podría haber esperado de otro modo", dijo Grant.nytimes

El mercado estadounidense enfrenta corrientes encontradas

En Estados Unidos, el panorama es más complejo. El Congreso eliminó el crédito fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos a partir del 30 de septiembre de 2025, eliminando un incentivo clave de compra. Como resultado, las ventas de vehículos eléctricos en EE. UU. cayeron esta primavera. Aun así, el aumento de los precios de la gasolina está empujando a más consumidores estadounidenses hacia las opciones eléctricas. El interés en los vehículos eléctricos nuevos aumentó un 16 por ciento en el primer trimestre, mientras que el interés en los usados saltó un 30 por ciento.financialcontent+3

China, que representa aproximadamente la mitad de las ventas mundiales de vehículos eléctricos, también vio disminuir las compras totales de vehículos en medio de una economía lenta y la reducción de los subsidios gubernamentales, aunque su cuota de mercado de vehículos eléctricos siguió creciendo.nytimes

Los gobiernos responden con nuevos incentivos

La crisis ha provocado una ola de medidas políticas. Irlanda y los Países Bajos lanzaron programas de intercambio de vehículos, Chile incentivó los autobuses y taxis eléctricos, y España amplió los créditos fiscales para vehículos eléctricos. Laos prohibió las importaciones de coches nuevos de gasolina durante el resto de 2026. Varias naciones, incluidas Camboya y Kenia, redujeron temporalmente los aranceles a los vehículos eléctricos importados.nytimes

La AIE declaró en su informe Global EV Outlook 2026 que "la crisis ha reforzado claramente el argumento a favor de los vehículos eléctricos como medio para mejorar la seguridad energética y abordar las preocupaciones sobre los costes del combustible". Si el impulso se mantiene depende en parte de la duración del conflicto, pero los analistas dicen que la disminución de los costes de las baterías mantendrá la tendencia a largo plazo independientemente de los precios del petróleo. "Creemos que la economía fundamental de la disminución de los costes de las baterías conducirá a un aumento de las ventas de vehículos eléctricos con el tiempo", dijo Grant.iea+1