Βουτιά 75% στις εξαγωγές ουκρανικών σιτηρών λόγω των ρωσικών πληγμάτων στα λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας

Οι εξαγωγές ουκρανικών σιτηρών κατέγραψαν κατακόρυφη πτώση 75% σε ετήσια βάση τις πρώτες δύο εβδομάδες του Αυγούστου, καθώς η συνεχιζόμενη εκστρατεία ρωσικών πληγμάτων στις λιμενικές υποδομές της Μαύρης Θάλασσας έχει οδηγήσει τη θαλάσσια ναυτιλία σε σχεδόν πλήρη στασιμότητα, σύμφωνα με στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα την Τετάρτη.reuters

Κανένα ξένο φορτηγό πλοίο δεν έχει εισέλθει ή εξέλθει από τα λιμάνια της ευρύτερης περιοχής της Οδησσού από τις 22 Ιουλίου, σύμφωνα με το European Business Magazine. Τα λιμάνια της Οδησσού, του Τσορνομόρσκ και του Γιούζνι διακινούν τον κύριο όγκο των εξαγωγών σιτηρών και μετάλλων της Ουκρανίας, και παραμένουν ανενεργά εδώ και τρεις εβδομάδες, στην κορύφωση της συγκομιδής του σιταριού. Τον Ιούλιο και τις αρχές Αυγούστου, η Ρωσία εξαπέλυσε περισσότερες από 70 επιθέσεις σε λιμενικές υποδομές της Ουκρανίας στη Μαύρη Θάλασσα και 62 πλήγματα σε πλοία, σύμφωνα με τη διοίκηση λιμένων της Ουκρανίας.europeanbusinessmagazine+1

Αντιμέτωποι με την Οικονομική Κατάρρευση οι Αγρότες

Η Ουκρανία συγκαταλέγεται μεταξύ των μεγαλύτερων παραγωγών σιταριού, καλαμποκιού και ηλιόσπορου παγκοσμίως, με περίπου το 90% των αγροτικών εξαγωγών της να διακινείται κανονικά μέσω της Μαύρης Θάλασσας. Ο αγροτικός τομέας αντιπροσωπεύει σχεδόν το 60% των εξαγωγικών εσόδων της χώρας.reuters

«Δεν υπάρχει πουθενά να στείλουμε αυτά τα σιτηρά», δήλωσε στο Reuters ο Ουκρανός αγρότης Σερχίι Ριμπάλκο από το σχεδόν γεμάτο σιλό του στην περιοχή του Ζιτόμιρ. «Αυτό είναι μια απόλυτη καταστροφή για τους αγρότες».reuters

Καθώς οι εγχώριες τιμές των σιτηρών έχουν υποχωρήσει κατά περίπου 30% λόγω της συσσώρευσης αποθεμάτων σε τοπικό επίπεδο, πολλοί αγρότες πουλούν σιτάρι κάτω από το κόστος παραγωγής. Ο Ριμπάλκο ανέφερε ότι το αγρόκτημά του χρειάζεται περίπου 20 εκατομμύρια χρίβνια (447.000 δολάρια) το μήνα κατά τη διάρκεια της συγκομιδής για την εξυπηρέτηση δανείων, την πληρωμή μισθών και την αγορά καυσίμων, πόροι που πλέον δεν είναι διαθέσιμοι. Το υπουργείο Γεωργίας της Ουκρανίας προειδοποίησε ότι οι ελλείψεις σε αποθηκευτική ικανότητα θα μπορούσαν να φτάσουν τους 11 εκατομμύρια τόνους, με τη συγκομιδή του καλαμποκιού να ξεκινά τον επόμενο μήνα.europeanbusinessmagazine+1

Παγκόσμιες Επιπτώσεις και Περιορισμένες Επιλογές

Η Ουκρανία προμηθεύει περίπου το 6% του παγκόσμιου σιταριού και το 11% του καλαμποκιού. Ο Ντενίς Μαρτσούκ, αναπληρωτής επικεφαλής της κύριας ένωσης αγροτών της Ουκρανίας, προειδοποίησε για κίνδυνο λιμού σε χώρες της Αφρικής και της Μέσης Ανατολής που εξαρτώνται από τις εισαγωγές, εάν οι προμήθειες δεν φτάσουν εγκαίρως.reuters

Η κεντρική τράπεζα της Ουκρανίας εκτιμά ότι ο αποκλεισμός θα κοστίσει στη χώρα περίπου 2,5 δισεκατομμύρια δολάρια σε έσοδα σε σκληρό νόμισμα κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2026. Το υπουργείο Γεωργίας αναμένει ότι οι συνολικές εξαγωγές κατά το εμπορικό έτος 2026/27 θα μειωθούν από 64,4 εκατομμύρια τόνους σε περίπου 29,6 εκατομμύρια.europeanbusinessmagazine+1

Η εξασφάλιση εναλλακτικών διαδρομών έχει γίνει δυσκολότερη. Οι σχέσεις με την Πολωνία έχουν επιδεινωθεί λόγω του ανταγωνισμού από τα φθηνότερα ουκρανικά σιτηρά, η στάθμη των υδάτων στον ποταμό Δούναβη έχει πέσει, και η Ρωσία έχει πλήξει σιδηροδρομικές υποδομές που συνδέουν τη χώρα με τα δυτικά σύνορα. Το Κίεβο έχει ζητήσει 220 εκατομμύρια ευρώ από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για να βοηθήσει τους αγρότες να παραμείνουν φερέγγυοι κατά τη διάρκεια της φθινοπωρινής σποράς.spotmedia+1

Ένας Διαφορετικός Αποκλεισμός

Σε αντίθεση με το 2022, όταν η Ρωσία απέκλεισε φυσικά τα λιμάνια, αυτή τη φορά τα πλήγματα και η ασφάλιση έναντι κινδύνων πολέμου έχουν καταστήσει τα ταξίδια ασύμφορα, ωθώντας τους πλοιοκτήτες σε οικειοθελή αποχώρηση. Ο Ουκρανός υπουργός Γεωργίας Τάρας Βισότσκι δήλωσε στο Politico ότι τα πληρώματα «απλώς φοβούνται» και οι ναυτιλιακές εταιρείες έχουν αναστείλει τα δρομολόγια μετά από ρωσικό πυραυλικό πλήγμα που βύθισε φορτηγό πλοίο φορτωμένο με καλαμπόκι τον Ιούλιο, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους 10 άνθρωποι.spotmedia+1

«Η Ουκρανία θα πρέπει να προετοιμαστεί για την πιθανότητα οι οικονομικές συνέπειες των αποκλεισμών των λιμανιών να μην είναι λιγότερο σοβαρές, ή ακόμη και χειρότερες, από την προηγούμενη φορά», δήλωσε ο Όλεχ Νιβιέβσκι από το Kyiv School of Economics.reuters