İran savaşının altıncı ayında petrol tankeri navlunları günlük 650 bin dolara yaklaştı

ABD ve İsrail'in İran'a yönelik saldırılarının üzerinden altı ay geçerken, çatışmanın küresel enerji piyasaları üzerindeki etkisi çarpıcı rakamlarla ortaya çıktı: petrol tankeri kazançları günlük 650 bin dolara yaklaştı, Amerikan sürücüleri için benzin fiyatları %38 arttı ve felç olan Hürmüz Boğazı'nı devre dışı bırakacak yeni altyapı projelerine milyarlarca dolar aktarılıyor.

Bloomberg'in aktardığı Baltic Exchange verilerine göre, Suudi Arabistan'dan Çin'e yük taşıyan gemilerin günlük kazancı Perşembe günü 647 bin dolarla rekor seviyeye ulaştı; bu rakam geçen yılın aynı dönemine göre on kat daha fazla. Savaşın başladığı 28 Şubat'tan bu yana boğazda en az 71 saldırı ve 19 denizcinin ölümü kaydedildiği için, çok az gemi sahibi bu rotayı kullanmayı göze alabiliyor.bloomberg+1

Petrol ve Yakıtta Yeni Normal

Brent ham petrolü savaş öncesi seviyelere göre yaklaşık %23 artışla varil başına 89 dolar civarında seyrediyor, ancak bu artış birçok enerji yöneticisinin başlangıçta korktuğundan daha sınırlı kaldı. AAA verilerine göre, ABD'de kurşunsuz benzinin galon fiyatı savaşın başlangıcından bu yana %38 artışla 4,09 dolar seviyesinde. Dizel fiyatları ise %50'ye yakın artışla galon başına 5,61 dolara yükselerek ulaşım maliyetleri ve enflasyon üzerinde zincirleme etkilere yol açtı.nytimes

Küresel ekonomi beklenenden daha hızlı uyum sağladı. Orta Doğu petrolüne bağımlı ülkeler tüketimi kıstı, Trump yönetimi stratejik rezervleri kullandı, Amerika kıtasındaki üreticiler üretimi artırdı ve dünyanın en büyük petrol ithalatçısı olan Çin alımlarını azalttı.nytimes

Hürmüz Boğazı Felç Durumda

Denizcilik veri firması Kpler'e göre, savaş öncesinde dünya petrolünün beşte birinin geçtiği boğazdaki trafik, günlük 100 gemiden yaklaşık 12 gemiye düştü. Haziran ayında İran ile ABD arasında varılan kısa süreli bir anlaşma trafiğin üç günlüğüne yeniden başlamasını sağlasa da süreç kısa sürede çöktü. İran o tarihten bu yana, daha önce ücretsiz olan su yolundan geçen gemilerden ücret almaya başladı.nytimes

ABD Merkez Kuvvetler Komutanlığı (CENTCOM) Başkanı Amiral Brad Cooper bu hafta yaptığı açıklamada, Amerikan güçlerinin İran'ın boğaza döşediği mayınları temizlediğini ancak geçişin hala tehlikeli olduğunu belirtti.nytimes

Körfez Ülkeleri Yeni Altyapıya Yöneliyor

Yaşanan aksaklıklar, Basra Körfezi genelinde bir altyapı yatırım dalgasını hızlandırıyor. Suudi Arabistan, Kızıldeniz'in batı kıyısına uzanan ham petrol boru hattının genişletilmesini hızlandırırken, BAE gelecek yıl faaliyete geçtiğinde ham petrol kapasitesini ikiye katlayacak yeni bir boru hattı inşa ediyor. Kuwait Petroleum Corp ise petrol sevkiyatlarını bu boru hattı sistemleri üzerinden gerçekleştirmek için Suudi Arabistan ve BAE ile görüşmelerini sürdürüyor.reuters

Reuters'a konuşan bir sektör kaynağı, Suudi Arabistan'ın öncelikleri hakkında, "İki yıl önce en popüler konu spor olsaydı, sanırım önümüzdeki bir iki yıl boyunca herkes limanlar, limanlar, limanlar diyecek" ifadesini kullandı.reuters

Ekonomik fatura ise dengesiz dağıldı. Reuters anketine göre, Katar ve Kuveyt ekonomilerinin bu yıl %8'in üzerinde küçülmesi beklenirken, Suudi Arabistan ekonomisinin yalnızca %1,4 oranında büyüyeceği öngörülüyor. Türkiye ve Suudi Arabistan, üç ila dört yıl içinde iki ülkeyi Ürdün ve Suriye üzerinden birbirine bağlayacak bir demiryolu inşa etmeyi hedefliyor.reuters

Atlantic Council Orta Doğu Girişimi eski kıdemli üyesi Afaq Hussain, "Son Hürmüz Boğazı krizi bize bu kırılganlıkların gerçek olduğunu ve her an herhangi bir darboğazda yaşanabileceğini gösteren çok önemli bir ders verdi" dedi.reuters