AB milletvekilleri 2035 araç emisyon hedefini yumuşatmak için anlaştı

Avrupa Parlamentosu'ndaki üç büyük ana akım grup, Avrupa Birliği'nin 2035 yeni araç emisyon hedefini yumuşatma konusunda anlaştı. Anlaşma kapsamında otomobil üreticileri, filo CO2 emisyonlarını 2021 seviyelerine göre %87.5 oranında azaltmak zorunda kalacak ve geri kalan %7.5'lik kısmı AB'de üretilen düşük karbonlu çelik kullanarak karşılayabilecek. Reuters'ın anlaşma metnine dayandırdığı habere göre, bu hedef Avrupa Komisyonu'nun 2025'te önerdiği ve orijinal %100 hedefinin yerini alan %90'lık kesintiden daha esnek bir hedef. Bu değişiklik, içten yanmalı motorlu ve hibrit araçların 2035'ten sonra da satışta kalmasına olanak tanıyacak.reuters.com

Der Spiegel'in haberine göre, merkez sağ Avrupa Halk Partisi (EPP), merkez sol Sosyalistler ve Demokratlar (S&D) ve liberal Renew Europe grubundan müzakereciler 20 Ekim Salı günü erken saatlerde anlaşmaya vardı. Bloomberg'e göre bu değişiklik, BMW Bayerische Motoren Werke AG, Stellantis ↘ 4.92% ve Volkswagen gibi otomobil üreticilerine yarayacak.autonews.com+1

Anlaşma neleri içeriyor

Reuters'a göre metin, 2035 yılına kadar yeni kamyonetler için de %80'lik bir emisyon kesintisi öngörüyor. 2030 yılı için otomobiller Komisyon'un önerdiği %55'lik kesintiyle karşı karşıya kalmaya devam ederken, kamyonet hedefi Komisyon'un %40'lık oranından %35'e düşecek. Otomobil üreticileri 2030 hedeflerini 2029 ile 2031 yılları arasında ortalama olarak karşılayabilecek. Yenilenebilir yakıtlarla çalışan araçlar sıfır emisyonlu araç olarak sayılabilecek ve üreticiler küçük, uygun fiyatlı elektrikli araçlar ve özellikle verimli EV'ler için süper krediler kazanabilecek.reuters.com

Komisyon'un taslağı, otomobil üreticilerinin emisyonların kalan %10'unu yeşil çelik ve iklim dostu yakıtlarla tamamen dengelemelerini şart koşuyordu. Electrive, parlamenter uzlaşmanın da yeşil çeliği bir dengeleme aracı olarak kullandığını ancak Komisyon'un önerisi kadar ileri gitmediğini belirtti.electrive.com

Oylamalar henüz bitmedi

Anlaşma henüz resmiyet kazanmadı. Reuters'ın haberine göre, Parlamento'nun pozisyonu haline gelmeden önce üç grubun da anlaşmayı imzalaması gerekiyor. Parlamento'nun ulaştırma ve sanayi komitelerinin 22 Ekim Perşembe günü oylama yapması planlanıyor. Dosyayı yürüten çevre komitesinin Kasım ayı başında oylama yapması beklenirken, genel kurul oylamasının Aralık ayında yapılması muhtemel görünüyor. Electrive'ın haberine göre, ulaştırma komitesi merkezci gruplara anlaşmaları için daha fazla zaman tanımak amacıyla oylamasını 5 Ekim'den ertelemişti.electrive.com+2

Paris ve Berlin'den gelen baskı

Parlamento pozisyonunu belirledikten sonra, nihai metni AB hükümetleriyle müzakere etmesi gerekecek. Reuters'ın haberine göre geçen hafta Fransa ve Almanya, 2035 için herhangi bir dengeleyici önleme gerek kalmadan %90'lık bir kesintiyi destekleme konusunda anlaştı. Electrive, Der Spiegel'in Fransız-Alman pozisyonunu üye devletler arasındaki oylama için belirleyici olarak tanımladığını kaydetti. Konsey'de nihai onay, AB nüfusunun %65'ini temsil eden en az 15 ülkeden oluşan nitelikli bir çoğunluğu gerektiriyor.reuters.com+1

Onaylanırsa, değişiklikler 2035'ten itibaren satılan yeni araçların iklim nötr olması zorunluluğunu sona erdirecek. Automotive News'in haberine göre eleştirmenler, bunun Avrupa'nın Çin karşısında zemin kaybetmesine neden olabileceği konusunda uyarıyor.autonews.com