Vattennivån i Rhen stiger något men ligger kvar nära rekordlåg nivå

Vattennivåerna i Rhen, en av Europas mest trafikerade vattenvägar, steg något under veckan men ligger kvar nära rekordlåga nivåer. Detta skapar störningar i transporter och industriproduktion över hela kontinenten. Krisen omfattar flera stora vattenvägar, där Donau, Elbe, Loire och Po alla nått sina lägsta nivåer på flera decennier samtidigt som en månadslång torka stärkt sitt grepp om de europeiska leveranskedjorna.

En kris synlig från rymden

Mätaren i Kaub, en kritisk flaskhals nära Koblenz, steg till 14 cm på onsdagsmorgonen efter att ha varit nere på bara 5 cm tidigare i veckan, enligt uppgifter från vattenvägsmyndigheten WSV rapporterade av Reuters. Floden är cirka en meter djupare än mätarens värde, men förhållandena ligger långt under de nivåer som krävs för normal pråmtrafik. Fraktfartyg har tvingats minska sina laster med så mycket som 80 procent på vissa sträckor för att undvika grundstötning, samtidigt som fraktpriserna på Rhen har sjufaldigats sedan början av juni, enligt Holger Schmieding, chefsekonom på tyska Berenberg Bank, rapporterar The Globe and Mail.uatv+2

Satellitbilder publicerade av EU Space Support Office från början av augusti visar frilagda sand- och grusbankar över flodområdena för Rhen, Donau, Loire och Po. Hälften av EU:s och Storbritanniens territorium befinner sig nu under någon form av torka, varav 9 procent är på larmnivå, enligt European Drought Observatorys bedömning för slutet av juli.smartwatermagazine

Ökande konsekvenser för industrin

Tyskland har i stor utsträckning hävt sitt söndagsförbud för lastbilar längs viktiga vattenvägskorridorer för att lätta på trycket på ansträngd logistik. Tata Steel Nederland har flyttat Donautransporter till järnväg, medan ArcelorMittal ↘ 4.67% och Thyssenkrupp Steel också har gjort logistiska justeringar. Kemikalieproducenter, energibolag, stålproducenter och jordbrukshandlare har varnat för högre transportkostnader och lägre produktion.news.metal+1

Om Kaubmätaren ligger kvar under 78 cm i 30 dagar i sträck, vilket skedde 2018 och 2022, minskar den tyska industriproduktionen med cirka 1 procent, enligt ekonomiska institutet IfW. Kielinstitutet har uppskattat att 30 dagar med lågt vattenstånd motsvarar ungefär 25 procent lägre fraktvolymer och ett drop på 1 procent i tysk industriproduktion. Den nederländska banken Triodos varnade i sin rapport "Hot Summer Economics" för att enbart transportstörningarna kan dra ner den tyska BNP-tillväxten med cirka 0,2 procentenheter.reuters+2

På Donau tog Serbien emot bara en fjärdedel av sina planerade bränsleimporter under juli på grund av de låga vattennivåerna. Rumänien stoppade kommersiell sjöfart och turism samt begränsade bevattningen när vattenflödena föll till sina lägsta nivåer sedan 1996. Frankrike har stängt ner eller minskat kapaciteten vid flera kärnkraftsreaktorer på grund av brist på kylvatten.theglobeandmail+2

Återhämtningen kan dröja månader

Ekonomer vid BVR, Tysklands kooperativa bankförening, sade på tisdagen att störningarna bara tillfälligt håller tillbaka återhämtningen och höjde sin prognos för BNP-tillväxten 2026 till 1 procent från 0,5 procent. Men den nederländska infrastrukturmyndigheten Rijkswaterstaat varnade för att även om regn väntas under de kommande veckorna kan låga flodnivåer bestå ända in i december, och att grundvattnets återhämtning kräver en våt höst och vinter.reuters+1

Continuum Economics noterade att de nuvarande dagliga vattennivåerna i Kaub, Budapest vid Donau och Dresden vid Elbe ligger under i stort sett alla jämförbara observationer i slutet av sommaren under de senaste 12 åren. Huruvida effekterna blir lika långvariga som 2018, då BASF utropade force majeure och rapporterade en resultatpåverkan på cirka 250 miljoner euro, beror nu på vädermönstren inför hösten.continuumeconomics