Հռենոսի ջրի մակարդակը փոքր-ինչ բարձրացել է, սակայն մնում է ռեկորդային ցածր ցուցանիշներին մոտ

Եվրոպայի ամենաակտիվ նավարկելի զարկերակներից մեկի, Հռենոսի ջրի մակարդակը այս շաբաթ փոքր-ինչ բարձրացել է, սակայն մնում է ռեկորդային ցածր ցուցանիշներին մոտ, խաթարելով տրանսպորտային փոխադրումները և արդյունաբերական արտադրությունը ողջ մայրցամաքում: Ճգնաժամը տարածվում է մի քանի խոշոր ջրային ուղիների վրա. Դանուբը, Էլբան, Լուարը և Պոն գտնվում են վերջին տասնամյակների ամենացածր մակարդակներում, քանի որ ամիսներ տևած երաշտը սեղմում է եվրոպական մատակարարման շղթաները:

Ճգնաժամ, որը տեսանելի է տիեզերքից

Կոբլենցի մոտ գտնվող կարևորագույն Կաուբի ջրաչափական կետում մակարդակը չորեքշաբթի առավոտյան բարձրացել է մինչև 14 սմ, շաբաթվա սկզբում ընդամենը 5 սմ-ի հասնելուց հետո, համաձայն WSV ներքին նավագնացության գործակալության տվյալների, որոնք փոխանցում է Reuters-ը: Գետը մոտ մեկ մետրով ավելի խորն է, քան ջրաչափի ցուցմունքը, սակայն պայմանները դեռևս հեռու են նորմալ բեռնանավային նավարկության համար անհրաժեշտ մակարդակից: Բեռնատար նավերը ստիպված են եղել որոշ հատվածներում կրճատել իրենց ծանրաբեռնվածությունը մինչև 80%-ով, որպեսզի խուսափեն ծանծաղուտում հայտնվելուց: Միևնույն ժամանակ Հռենոսով բեռնափոխադրումների սակագները հունիսի սկզբից ի վեր աճել են յոթ անգամ, ըստ գերմանական Berenberg Bank-ի գլխավոր տնտեսագետ Հոլգեր Շմիդինգի, որի խոսքերը մեջբերում է The Globe and Mail-ը:uatv+2

Եվրոպական տիեզերական աջակցության գրասենյակի (EU Space Support Office) կողմից օգոստոսի սկզբին հրապարակված արբանյակային լուսանկարները ցույց են տալիս Հռենոսի, Դանուբի, Լուարի և Պոյի ավազաններում ի հայտ եկած ավազուտներն ու խճային ցամաքաշերտերը: ԵՄ և Մեծ Բրիտանիայի տարածքի կեսն այժմ գտնվում է երաշտի այս կամ այն մակարդակի ազդեցության տակ, ընդ որում 9%-ը, տագնապային մակարդակում, համաձայն Եվրոպական երաշտի դիտարկման կենտրոնի (European Drought Observatory) հուլիսի վերջի գնահատականի:smartwatermagazine

Արդյունաբերական հետևանքները մեծանում են

Գերմանիան հիմնականում չեղարկել է կիրակի օրերին բեռնատարների երթևեկության արգելքը ջրային հիմնական միջանցքներում, լարված լոգիստիկայի վրա ճնշումը թուլացնելու համար: Tata Steel Nederland-ը Դանուբով փոխադրումները տեղափոխել է երկաթուղի, իսկ ArcelorMittal ↗ 1.95% և Thyssenkrupp Steel ընկերությունները նույնպես լոգիստիկ փոփոխություններ են կատարել: Քիմիական արտադրողները, կոմունալ ծառայությունների ընկերությունները, պողպատագործները և գյուղատնտեսական ապրանքների առևտրականները զգուշացրել են տրանսպորտային ծախսերի ավելացման և արտադրության ծավալների նվազման մասին:news.metal+1

Եթե Կաուբի ջրաչափական ցուցանիշը մնա 78 սմ-ից ցածր անընդմեջ 30 օր, ինչպես տեղի ունեցավ 2018 և 2022 թվականներին, Գերմանիայի արդյունաբերական արտադրությունը կնվազի մոտ 1%-ով, ըստ IfW տնտեսագիտական ինստիտուտի: Քիլի ինստիտուտի գնահատմամբ, 30 «ցածր ջրի» օրերը նշանակում են բեռնափոխադրումների ծավալի մոտ 25% նվազում և Գերմանիայի արդյունաբերական արտադրանքի 1% անկում: Հոլանդական Triodos բանկը իր «Hot Summer Economics» զեկույցում զգուշացրել է, որ միայն տրանսպորտային խափանումները կարող են Գերմանիայի ՀՆԱ-ի աճից խլել շուրջ 0,2 տոկոսային կետ:reuters+2

Դանուբի վրա Սերբիան ստացել է հուլիսի համար նախատեսված վառելիքի ներկրման միայն քառորդ մասը, ջրի ցածր մակարդակի պատճառով: Ռումինիան դադարեցրել է առևտրային և զբոսաշրջային նավարկությունը և սահմանափակել ոռոգումը, քանի որ ջրի հոսքը նվազել է մինչև 1996 թվականից ի վեր ամենացածր մակարդակը: Ֆրանսիան կանգնեցրել կամ կրճատել է մի շարք ատոմային ռեակտորների հզորությունը, հովացման ջրի անբավարարության պատճառով:theglobeandmail+2

Վերականգնումը ամիսների հեռավորության վրա է

Գերմանիայի կոոպերատիվ բանկերի ասոցիացիայի (BVR) տնտեսագետները երեքշաբթի հայտարարել են, որ խափանումները միայն ժամանակավորապես են զսպում վերականգնումը, բարձրացնելով 2026 թվականի ՀՆԱ-ի աճի իրենց կանխատեսումը 0,5%-ից մինչև 1%: Սակայն Նիդերլանդների ենթակառուցվածքների Rijkswaterstaat գործակալությունը զգուշացրել է, որ նույնիսկ առաջիկա շաբաթներին սպասվող անձրևների դեպքում գետերի ցածր մակարդակը կարող է պահպանվել մինչև դեկտեմբեր, իսկ ստորերկրյա ջրերի վերականգնման համար անհրաժեշտ կլինի տեղումնառատ աշուն և ձմեռ:reuters+1

Continuum Economics-ը նշել է, որ ներկայումս ջրի օրական մակարդակները Կաուբում, Դանուբի վրա գտնվող Բուդապեշտում և Էլբայի վրա գտնվող Դրեզդենում ցածր են վերջին 12 տարիների ուշ ամռան համարյա բոլոր համադրելի ցուցանիշներից: Արդյոք ազդեցությունը կլինի նույնքան տևական, որքան 2018 թվականին, երբ BASF-ը հայտարարեց ֆորսմաժոր և հայտնեց մոտ 250 միլիոն եվրոյի եկամտի կորստի մասին, այժմ կախված է աշնանն ընդառաջ եղանակային պայմաններից:continuumeconomics