Hormuz-avgifter, torkande floder och robotförbud pressar leveranskedjor

Operatörer i leveranskedjan kämpar med tre samtidiga störningar denna månad: iranska avgiftsrestriktioner i Hormuzsundet, rekordlåga vattennivåer i europeiska floder och ett amerikanskt förbud mot utländska robotar som förändrar inköp av automatisering. Sammanflödet av dessa chocker pressar marginalerna och tvingar logistikteam att aktivera reservplaner för sjöfrakt, inlandstransporter och planering av kapitalutrustning.

Avgiftsregim i Hormuz lägger till kostnadslager på energitransporter

Iran har tagit ut avgifter av fartygen för passage genom Hormuzsundet sedan tidigare i år, med rapporterade avgifter på upp till 2 miljoner dollar per tankfartyg. Enligt Fortune ↘ 1.22% kan Irans avgiftsambitioner generera så mycket som 20 miljarder dollar årligen, även om analytiker ser den siffran som ambition. Fartygsägare har indikerat att alla avgifter kommer att föras vidare direkt till befraktare och i slutändan till köpare, enligt SupplyChainBrain. Situationen har pågått i månader parallellt med det bredare militära dödläget mellan USA och Iran, medan fraktförsäkrare försiktigt prissatt sundet under hela perioden.marketscale+2

ISI Markets Shortage Index, som spårar omnämnanden av störningar i publikationer som New York Times och Wall Street Journal News Corp ↗ 0.73%, visar att bränslebristindexet nu har passerat topparna från både pandemin och den ryska invasionen av Ukraina 2022.isimarkets

Europeiska floder når historiskt låga nivåer

Rhen och Donau har fallit till rekordlåga nivåer, vilket bekräftas av Copernicus Sentinel-2-satellitbilder från början av augusti som visar omfattande sandbankar som i vanliga fall täcks av vatten. BBC rapporterade att Rhen nådde rekordlåga nivåer på flera platser i Tyskland och Nederländerna, medan Europeiska rymdorganisationen dokumenterade historiskt låga nivåer i Donau i Ungern. På Rhen begränsar de minskade vattennivåerna godstransporterna och stör industriella leveranskedjor över hela Centraleuropa. Pråmoperatörer måste minska sina laster för att hålla sig flytande vid lågvatten, vilket effektivt minskar genomströmningen per fartyg, och alternativ på väg och järnväg saknar kapacitet att ta emot en fullständig övergång utan avgiftshöjningar.esa+3

Amerikanskt importförbud för robotar stör automatiseringsplaner

FCC förde i slutet av juli upp utlandstillverkade avancerade mobila robotar på sin Covered List, vilket i praktiken förbjuder ny import av alla autonoma enheter som väger över 2 kg och kan navigera självständigt. FCC-ordförande Brendan Carr sade att restriktionerna syftar till att "snabbt stimulera USA-produktion och hantera nationella säkerhetsrisker", enligt Reuters. Förbudet omfattar inte bara humanoida och industriella robotar utan även konsumentprodukter som robotdammsugare. För lager- och tillverkningsoperatörer mitt i utrullningen av automatisering tvingar beslutet fram en omedelbar omkvalificering av leverantörer, eftersom en stor del av marknaden för materialhantering är beroende av enheter tillverkade i Asien och Europa.wired+4

Global Trade Magazine noterade att detta tryck på leveranskedjan, i kombination med höga oljepriser och tullosäkerhet, skapar förutsättningar som kan driva Federal Reserve mot räntehöjningar om inflationen fortstätter att stiga.globaltrademag