Hormuzo mokesčiai, džiūstančios upės ir robotų draudimas trikdo tiekimo grandines

Tiekimo grandinių operatoriai šį mėnesį kovoja su trimis vienu metu kilusiais sutrikimais: Irano įvestais praplaukimo mokesčiais Hormuzo sąsiauryje, rekordiškai nusekusiu Europos upių vandeniu ir JAV įvestu užsienyje pagamintų robotų draudimu, kuris iš esmės keičia automatizavimo įrangos pirkimą. Šių sukrėtimų visuma mažina pelno maržas ir verčia logistikos komandas aktyvuoti atsarginius planus jūrų krovinių, vidaus transporto bei kapitalinės įrangos planavimo srityse.

Hormuzo mokesčiai didina energijos gabenimo išlaidas

Nuo šių metų pradžios Iranas renka mokesčius iš laivų, plaukiančių per Hormuzo sąsiaurį: pranešama, kad mokesčiai siekia iki 2 mln. JAV dolerių vienam tanklaiviui. Remiantis „Fortune“ ↘ 1.22%, Irano siekiai apmokestinti laivybą galėtų atnešti iki 20 mlrd. JAV dolerių per metus, nors analitikai šį skaičių laiko tiesiog trokštamu tikslu. Laivų savininkai nurodė, kad visi mokesčiai bus tiesiogiai perkelti krovinių siuntėjams, o galiausiai ir pirkėjams, teigia „SupplyChainBrain“. Ši situacija tęsiasi jau kelis mėnesius kartu su platesne JAV ir Irano karine priešprieša, o krovinių draudikai išlieka atsargūs vertindami riziką sąsiauryje.marketscale+2

„ISI Markets Shortage Index“, stebintis pranešimus apie tiekimo sutrikimus tokiuose leidiniuose kaip „New York Times“ ir „Wall Street Journal“ „News Corp“ ↗ 0.73%, rodo, kad Energijos trūkumo indeksas jau viršijo pikus, pasiektus tiek pandemijos metu, tiek per 2022 m. Rusijos invaziją į Ukrainą.isimarkets

Europos upės pasiekė istorinius žemumas

Rynas ir Dunojus nuseko iki rekordiškai žemo lygio. Tai patvirtino rugpjūčio pradžioje padarytos „Copernicus Sentinel-2“ palydovinės nuotraukos, kuriose matomi didžiuliai smėlio kalneliai, paprastai paslėpti po vandeniu. BBC pranešė, kad Ryno vandens lygis keliose Vokietijos ir Nyderlandų vietose pasiekė rekordines žemumas, o Europos kosmoso agentūra užfiksavo beprecedentį Dunojaus nusekimą Vengrijoje. Ryno upėje sumažėjęs vandens lygis riboja krovinių gabenimą ir trikdo pramonės tiekimo grandines visoje Centrinėje Europoje. Baržų operatoriai privalo sumažinti krovinių svorį, kad išlaikytų laivus ant vandens, taip faktiškai sumažindami vieno laivo pervežimo pajėgumus, o kelio ir geležinkelio alternatyvos neturi pakankamai pajėgumų perimti visą srautą nedidinant tarifų.esa+3

JAV robotų importo draudimas trikdo automatizavimo planus

JAV Federalinė ryšių komisija (FCC) liepos pabaigoje įtraukė užsienyje pagamintus pažangius mobiliuosius robotus į draudžiamų įrenginių sąrašą (angl. Covered List), taip faktiškai uždrausdama naują bet kokių autonominių įrenginių, sveriančių daugiau nei 4,4 svaro (apie 2 kg) ir galinčių savarankiškai naviguoti, importą. FCC pirmininkas Brendanas Carras pareiškė, kad šiais ribojimais siekiama „greitai paskatinti JAV gamybą ir spręsti nacionalinio saugumo rizikas“, praneša „Reuters“. Draudimas taikomas ne tik humanoidiniams ar pramoniniams robotams, bet ir buitiniams prietaisams, pavyzdžiui, robotams dulkių siurbliams. Sandėlių ir gamybos operatoriams, atliekantiems automatizavimo diegimą, šis sprendimas reiškia būtinybę skubiai iš naujo įvertinti tiekėjus, nes didelė medžiagų tvarkymo įrangos rinkos dalis priklauso nuo Azijoje ir Europoje pagamintų įrenginių.wired+4

Žurnalas „Global Trade Magazine“ pažymėjo, kad šis sprendimas kartu su padidėjusiomis naftos kainomis ir neapibrėžtumu dėl muitų tarifų kuria sąlygas, kurios gali paskatinti Federalinį rezervų banką kelti palūkanų normas, jei infliacija ir toliau augs.globaltrademag