Tollur í Hormuzsundi, þornaðar ár og vélmennabann íþyngja birgðakeðjum

Rekstraraðilar birgðakeðja glíma við þrjár samtímis truflanir í þessum mánuði: íranskar tollatakmarkanir í Hormuzsundi, sögulega lága vatnsstöðu í evrópskum ám og bandarískt bann við erlendum vélmennum sem umturnar innkaupum á sjálfvirknibúnaði. Þessi samhliða áföll þrýsta á hagnaðarmörk og neyða flutningastjórendur til að virkja viðbragðsáætlanir í sjóflutningum, flutningum á landi og við áætlanagerð um fjárfestingar í tækjabúnaði.

Tollagjöld í Hormuzsundi auka kostnað við orkuflutninga

Íran hefur innheimt gjöld af skipum sem fara um Hormuzsund frá því fyrr á þessu ári, en tilkynnt hefur verið um allt að 2 milljóna dala gjöld á hvern tók. Samkvæmt Fortune ↘ 1.10% gætu áform Írana um tollheimtu skilað allt að 20 milljörðum dala árlega, þótt sérfræðingar telji þá tölu fremur bjartsýna. Skipaeigendur hafa gefið í skyn að öll gjöld verði færð beint á flutningskaupendur og á endanum á neytendur, að sögn SupplyChainBrain. Staðan hefur staðið yfir í nokkra mánuði í skugga spennu á milli herafla Bandaríkjanna og Írans, og hafa farmtryggingafélög verðlagt áhættuna við sundið af varfærni allan þann tíma.marketscale+2

Skortsvísitala ISI Markets, sem mælir umfjöllun um truflanir í fjölmiðlum á borð við New York Times og Wall Street Journal News Corp ↗ 1.16%, sýnir að vísitala um orkuskort hefur nú farið yfir fyrri hámörk sem náðust í kórónuveirufaraldrinum og við innrás Rússa í Úkraínu árið 2022.isimarkets

Evrópskar ár nálgast sögulegt lágmark

Vatnsstaða í Rín og Dóná hefur fallið í sögulegt lágmark, sem staðfest var með gervihnattamyndum frá Copernicus Sentinel-2 í byrjun ágúst. Myndirnar sýna víðfeðma sandgrunnsfleka sem venjulega eru faldir undir vatnsborðinu. BBC greindi frá því að Rín væri í sögulegu lágmarki á nokkrum stöðum í Þýskalandi og Hollandi, á meðan Geimvísindastofnun Evrópu skrásetti fordæmalausa lága vatnsstöðu í Dóná í Ungverjalandi. Í Rín takmarkar lág vatnsstaða farmflutninga og raskar birgðakeðjum iðnaðarins um alla Mið-Evrópu. Rekstraraðilar pramma verða að minnka farm til að haldast á floti, sem dregur úr flutningsgetu hvers skips, og veg- og járnbrautaflutningar hafa ekki getu til að taka við öllum flutningunum án þess að verð hækki.esa+3

Innflutningsbann Bandaríkjanna á vélmennum raskar áætlunum um sjálfvirkni

Samskiptastofnun Bandaríkjanna (FCC) bætti erlendum, háþróuðum farsíma-vélmennum á lista sinn yfir bannaðan búnað í lok júlí. Þar með er í raun bann við nýjum innflutningi á öllum sjálfstýrðum tækjum sem vega meira en 4,4 pund (2 kg) og geta stýrt sér sjálf. Brendan Carr, formaður FCC, sagði að takmarkanirnar miðuðu að því að „hvetja hratt til framleiðslu í Bandaríkjunum og bregðast við ógnum við þjóðaröryggi,“ samkvæmt Reuters. Bannið nær ekki aðeins til mannlíkra vélmenna og iðnaðarvélmenna heldur einnig til neytendatækja á borð við ryksuguvélmenni. Fyrir rekstraraðila vöruhúsa og verksmiðja sem eru miðja vegu í innleiðingu sjálfvirkni neyðir úrskurðurinn þá til að endurmeta birgja sína þegar í stað, þar sem stór hluti markaðarins með efnismeðferðabúnað reiðir sig á tæki framleidd í Asíu og Evrópu.wired+4

Global Trade Magazine benti á að þessi þrýstingur á birgðakeðjur, ásamt háu olíuverði og óvissu um tollamál, skapi aðstæður sem gætu þrýst á Bandaríska seðlabankann að hækka stýrivexti ef verðbólga heldur áfram að aukast.globaltrademag