EU inför tak på 350 000 hybridbilar per år

EU kommer att begränsa importen av hybridfordon till 350 000 bilar per år genom en skyddsåtgärd som kan träda i kraft så tidigt som den 1 december, rapporterade Bloomberg News på söndagen med hänvisning till ett dokument som beskriver planen. Taket är främst riktat mot den snabba ökningen av kinesiska hybridbilar. Det är den första konkreta detaljen i ett preliminärt avtal som EU:s handelskommissionär Maros Sefcovic nådde i Peking förra veckan med Kinas handelsminister Wang Wentao.bloomberg+2

Enligt dokumentet gäller gränsen på 350 000 bilar under det första året och stiger med 6 procent per år från det andra året. Åtgärderna ska gälla i fyra år, och båda parter förbinder sig att följa Världshandelsorganisationens (WTO) regler under den tiden. För att uppfylla WTO:s princip om icke-diskriminering omfattar taket all hybridimport, inte bara den från Kina. Kinas kvot ska inte vara mindre än någon annan leverantörs.moneycontrol+1

Från 800 000 till färre bilar

Innan dokumentet blev känt rapporterade Bloomberg att Sefcovic hade berättat för europeiska tjänstemän att mekanismen skulle minska hybridimporten till unionen till cirka 400 000 per år, ner från de cirka 800 000 som förväntades 2026. Han sade också att skyddsåtgärderna troligen skulle ta formen av tullkvoter, vilket innebär en avgift på import över en viss volym. En talesperson för EU-kommissionen avböjde att kommentera.bloomberglinea

Kinesisktillverkade bilar utgjorde ungefär en fjärdedel av hybridförsäljningen i Europa i augusti. Försäljningen har ökat delvis för att hybrider inte omfattas av EU:s tullar på kinesiska elbilar som trädde i kraft 2024. Biltillverkare som Chery har kraftigt ökat leveranserna till Europa i takt med att efterfrågan på hemmaplan har försvagats. Restriktionerna kan hjälpa europeiska tillverkare som Volkswagen och Stellantis ↗ 1.60%, som möter konkurrens från billigare alternativ.tradingview+1

Ett testfall för bredare handelsobalanser

Sefcovic kallade handelsunderskottet, som överstiger 1 miljard euro per dag, för "ohållbart" och sade att det "kräver en trovärdig väg mot ombalansering", enligt Bloomberg. Kinas handelsministerium sade att båda parter har bekräftat sitt åtagande att "korrekt hantera skillnader i enlighet med WTO-regler" och att göra handeln mer balanserad. Tjänstemän ser hybrider som ett testfall som skulle kunna tillämpas på andra sektorer med obalanser. Sefcovic sade att han skulle träffa Wang igen i januari, inför en ny runda samtal som planeras till mars.bloomberglinea

Den europeiska bilindustrins lobbyorganisation ACEA välkomnade det preliminära avtalet. Generaldirektör Sigrid de Vries varnade för att "en abrupt och plötslig destabilisering av marknaden i Europa, tillsammans med priskrig som speglar den nuvarande marknadssituationen i Kina, skulle vara mycket skadligt för den europeiska ekonomin som helhet".bloomberglinea

EU-ledare möts i Bryssel på torsdag och fredag för att diskutera hybridplanen och bredare åtgärder mot subventionerade, lågprisvaror från Kina.moneycontrol+1