Porsche SE advarer om at VW er ved et historisk veiskille: Krever raskere kostnadskutt

Volkswagens majoritetseier har kommet med sin hittil kraftigste offentlige oppfordring til bilprodusenten om å fremskynde omfattende kostnadsreduksjoner, og advarer om at Europas største bilprodusent risikerer å bli akterutseilt for godt dersom tiltakene drøyer.

Porsche Automobil Holding SE ↗ 0.91%, investeringsselskapet til Porsche-Piëch-milliardærdynastiet, uttalte fredag at Volkswagen bør vurdere "alle alternativer" for å sikre en snuoperasjon. Selskapet støtter ledelsens omstruktureringsforslag fullt ut, inkludert nedbemanning av titusenvis av ansatte.bloomberg+1

'Historisk veiskille'

"Volkswagen-konsernet står ved et historisk veiskille. Av hensyn til selskapet og dets bærekraftige konkurranseevne må alle nå ta ansvar," sa Hans Dieter Pötsch, styreleder i Porsche SE og leder for Volkswagens representantskap, ifølge Reuters. "Jo lenger beslutningene utsettes, desto større vil problemene bli," la han til.businesstimes+1

Finansdirektør i Porsche SE, Johannes Lattwein, ba konsernet om å redusere overkapasitet, senke kostnader og styrke beslutningsprosessene. Uttalelsen er det klareste offentlige signalet fra eierfamiliene til Volkswagen-ledelsen i arbeidet med å dempe den økende konkurransen fra kinesiske bilprodusenter.reuters

Økende finansielt press

Alvoret ble understreket av Porsche SEs egne finansielle resultater. Holdingselskapet rapporterte et underskudd etter skatt i første halvår på 2,22 milliarder euro, drevet av nedskrivninger uten kontanteffekter på 3 milliarder euro på Volkswagen-investeringen og ytterligere 200 millioner euro på aksjeposten i Porsche AG Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Justert halvårsresultat etter skatt falt med 14,5 % til 949 millioner euro.morningstar+1

Konsernsjef Oliver Blume har forsøkt å gjøre bilprodusenten slankere etter år med programvareforsinkelser, høye kostnader og sviktende lønnsomhet. Han advarte nylig i et internt notat om at Volkswagen har en kostnadsulempe på 20 % sammenlignet med konkurrentene innen administrasjon og infrastruktur. Dette gapet ville teoretisk sett kreve nedbemanning av ytterligere 50 000 stillinger, i tillegg til de 50 000 jobbkuttene i Tyskland som allerede er avtalt med fagforeningene frem mot 2030.bbc+1

Motstand i representantskapet

Blumes handlingsrom har blitt mindre. Representantskapet, der fagforeningene har stor innflytelse, avviste forrige måned planer om å stenge fire tyske fabrikker og kutte inntil 100 000 jobber. Blume planlegger i stedet å kutte den årlige europeiske produksjonskapasiteten med ytterligere 500 000 enheter, redusere ledelses- og administrasjonsstillinger, og gjennomføre omfattende kutt i modell- og utstyrsvarianter. Forhandlingene om de eksakte tiltakene pågår fortsatt.reuters+1