Porsche SE įspėja: VW atsidūrė ties „istorine kryžkele“ ir reikalauja greičiau mažinti išlaidas

Didžiausia „Volkswagen“ savininkė išsakė kol kas griežčiausią viešą raginimą automobilių gamintojui paspartinti masinį išlaidų mažinimą, įspėdama, kad didžiausias Europos autokoncernas rizikuoja visam laikui atsilikti nuo konkurentų, jei dels imtis veiksmų.

„Porsche Automobil Holding SE“ ↗ 0.91%, Porsches ir Piëchų milijardierių dinastijos investicijų bendrovė, penktadienį pareiškė, kad „Volkswagen“ turėtų apsvarstyti „visas galimybes“ situacijai pagerinti ir kad ji visiškai remia vadovybės reorganizavimo pasiūlymus, įskaitant dešimčių tūkstančių darbo vietų naikinimą.bloomberg+1

„Istorinė kryžkelė“

„Volkswagen Group“ atsidūrė ties istorine kryžkele. Bendrovės ir jos tvaraus konkurencingumo labui visi dabar turi prisiimti atsakomybę“, sakė „Porsche SE“ valdybos pirmininkas ir „Volkswagen“ stebėtojų tarybos vadovas Hansas Dieteris Pötschas, cituojamas „Reuters“. „Kuo ilgiau atidėliojami sprendimai, tuo didesnės bus problemos“, pridūrė jis.businesstimes+1

„Porsche SE“ finansų direktorius Johannesas Lattweinas paragino grupę sumažinti perteklinius pajėgumus, sumažinti išlaidas ir sustiprinti sprendimų priėmimą. Šis pareiškimas yra aiškiausia kontroliuojančių šeimų vieša žinutė „Volkswagen“ vadovybei, siekiant atremti stiprėjančią Kinijos automobilių gamintojų konkurenciją.reuters

Augantis finansinis spaudimas

Šį skubumą sustiprino pačios „Porsche SE“ finansiniai rezultatai. Holdingas pranešė apie 2,22 mlrd. eurų pirmojo pusmečio nuostolį po mokesčių, kurį lėmė 3 mlrd. eurų piniginių srautų nereikalaujantis „Volkswagen“ investicijų vertės sumažėjimas ir dar 200 mln. eurų nuostolis dėl „Porsche AG Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG“ akcijų paketo vertės sumažėjimo. Pakoreguotas pusmečio pelnas po mokesčių sumažėjo 14,5 proc. iki 949 mln. eurų.morningstar+1

Vykdomasis direktorius Oliveris Blume bando padaryti automobilių gamintoją efektyvesnį po kelerių metų programinės įrangos vėlavimo, išsipūtusių išlaidų ir mažėjančio pelningumo. Neseniai išplatintame pranešime jis įspėjo, kad „Volkswagen“ valdymo ir infrastruktūros išlaidos yra 20 proc. didesnės nei konkurentų. Šiam atotrūkiui panaikinti teoriškai reikėtų panaikinti dar 50 000 darbo vietų, be jau su profsąjungomis suderinto 50 000 darbo vietų sumažinimo Vokietijoje iki 2030 metų.bbc+1

Stebėtojų tarybos pasipriešinimas

O. Blume manevravimo laisvė susiaurėjo. Stebėtojų taryba, kurioje didelę įtaką turi profsąjungos, praėjusį mėnesį atmetė planus uždaryti keturias gamyklas Vokietijoje ir panaikinti iki 100 000 darbo vietų. Vietoj to O. Blume planuoja sumažinti metinius gamybos pajėgumus Europoje dar 500 000 automobilių, sumažinti vadovų bei administracijos etatus ir iš esmės sumažinti modelių bei įrangos variantų skaičių. Dėl tikslių priemonių pobūdžio derybos vis dar vyksta.reuters+1