Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

gpone+1automotiveworld+1repubblica+1Volkswagen vurderer nå åpent fremtiden til Ducati som ledd i en omfattende restrukturering som kan omforme en av verdens største bilprodusenter. Dette har vakt bekymring hos den italienske regjeringen og skapt nye spekulasjoner om et salg av det ikoniske motorsykkelmerket.
I flere måneder var Ducatis holdning utvetydig. I juli uttalte administrerende direktør Claudio Domenicali til MCNews at «for øyeblikket pågår det ingen diskusjoner i Borgo Panigale», samtidig som han erkjente at eierskapsbeslutninger til syvende og sist ligger hos Volkswagen. Audi, Ducatis direkte morselskap i konsernet, avviste kontant at «Ducati Motor Holding S.p.A. for øyeblikket ikke er til salgs» etter et uoppfordret bud på 2,5 milliarder euro fra det italienske investeringsselskapet PatrItalia.gpone+3
Men tonen har endret seg. Ifølge GPone har Domenicali for første gang bekreftet at Volkswagen vurderer fremtiden til selskapet i Borgo Panigale, selv om Ducati ikke offisielt er lagt ut for salg. Italienske medier melder at Volkswagen har begynt å varsle investeringsbanker om ledelsens ønske om å «synliggjøre verdiene» i Ducati, potensielt gjennom et helt eller delvis salg.ilrestodelcarlino+1
Utviklingen kommer etter at representantskapet i Volkswagen-konsernet den 2. september enstemmig godkjente sin «Fremtidsplan 2030». Dette restruktureringsprogrammet har som mål å nå en driftsmargin på 9 prosent innen 2030, kutte rundt 50 000 årsverk, halvere modellporteføljen innen 2035 og gjennomgå eierandeler, noe som kan redusere konsernets investeringsportefølje med omtrent en tredjedel. Reuters melder at kilder anslår at den omfattende omstillingen til slutt kan koste rundt 100 000 arbeidsplasser.automotiveworld+2
Planen omfatter også den rapporterte utfasingen av Seat-merket innen utgangen av 2029, der ressursene i stedet skal rettes mot Cupra, ifølge et internt dokument som WirtschaftsWoche har fått tilgang til. Mot dette bakteppet har Ducati, sammen med Lamborghini, dukket opp som en kandidat for salg, ettersom Volkswagen ønsker å fokusere på sin kjernevirksomhet innen bilproduksjon.carscoops+1
Utsiktene til å miste Ducati har utløst en rask politisk reaksjon i Italia. Den 5. september skrev den italienske næringsministeren Adolfo Urso på X at han hadde snakket med Domenicali samme morgen, og at de var «enige om et veikart som gjør det mulig for oss å sikre et så viktig selskap, et symbol på Made in Italy». Presidenten i regionen Emilia-Romagna, Michele de Pascale, skrev i et eget brev til Urso der han ba om et umiddelbart regjeringsoppnevnt utvalg med Volkswagen og Ducati for å beskytte det han kalte «et av de mest anerkjente og prestisjefylte uttrykkene for Made in Italy i verden».repubblica+2
Bare uker før restruktureringsplanen ble kunngjert, hadde Ursos departement godkjent en utviklingsavtale på 121 millioner euro for Ducatis investeringsprogram «Raise the Bar», inkludert 33,5 millioner euro i direkte tilskudd til forskning og utvikling. Om dette engasjementet vil være nok til å holde Ducati på italienske hender, gjenstår å se når Volkswagens restrukturering nå går over i iverksettelsesfasen.mediahouse.ducati