Ducati-ի ղեկավարը հաստատում է. VW-ն դիտարկում է ապրանքանիշի ապագան վերակազմավորման ֆոնին

Volkswagen-ը բացահայտորեն կշռադատում է Ducati-ի ապագան՝ որպես լայնածավալ վերակազմավորման մաս, որը կարող է վերաձևավորել աշխարհի խոշորագույն ավտոարտադրողներից մեկին: Սա անհանգստություն է առաջացրել Իտալիայի կառավարությունում և մոտոցիկլետների լեգենդար ապրանքանիշի հնարավոր վաճառքի մասին նոր խոսակցությունների տեղիք տվել:

Տոնայնության փոփոխություն Բորգո Պանիգալեից

Ամիսներ շարունակ Ducati-ի դիրքորոշումը միանշանակ էր: Հուլիսին գործադիր տնօրեն Կլաուդիո Դոմենիկալին MCNews-ին հայտնել էր, որ «այս պահին Բորգո Պանիգալեում ոչ մի քննարկում չի ընթանում»՝ միաժամանակ ընդունելով, որ սեփականության վերաբերյալ որոշումներն ի վերջո կայացնում է Volkswagen-ը: Խմբի կազմում Ducati-ի անմիջական մայր ընկերությունը՝ Audi-ն, կտրուկ հայտարարել էր, որ «Ducati Motor Holding S.p.A.-ն ներկայումս չի վաճառվում»՝ ի պատասխան իտալական PatrItalia ներդրումային ընկերության կողմից արված 2,5 միլիարդ եվրոյի չպահանջված առաջարկի:gpone+3

Սակայն տոնայնությունը փոխվել է: Ըստ GPone-ի՝ Դոմենիկալին առաջին անգամ հաստատել է, որ Volkswagen-ը գնահատում է Բորգո Պանիգալեում գտնվող ընկերության ապագան, թեև Ducati-ն պաշտոնապես հանված չէ վաճառքի: Իտալական մամուլի հաղորդումների համաձայն՝ Volkswagen-ն արդեն սկսել է տեղեկացնել ներդրումային բանկերին Ducati-ն «արժևորելու» իր ղեկավարության մտադրության մասին, ինչը կարող է տեղի ունենալ ամբողջական կամ մասնակի վաճառքի միջոցով:ilrestodelcarlino+1

«Zukunftsplan 2030»-ը ամեն ինչ դնում է քննարկման սեղանին

Այս զարգացումները հաջորդեցին սեպտեմբերի 2-ին Volkswagen Group-ի վերահսկիչ խորհրդի կողմից «Ապագայի պլան 2030»-ի (Future Plan 2030) միաձայն հաստատմանը: Այս վերակազմավորման ծրագիրը նպատակ ունի մինչև 2030 թվականը հասնել 9% գործառնական մարժայի, կրճատել շուրջ 50,000 աշխատատեղ, մինչև 2035 թվականը կիսով չափ կրճատել մոդելների տեսականին և վերանայել ակտիվները, ինչը կարող է մոտ մեկ երրորդով կրճատել խմբի ներդրումային պորտֆելը: Reuters-ը հայտնում է, որ աղբյուրների համաձայն՝ ավելի լայնածավալ վերակազմավորումը կարող է ի վերջո արժենալ շուրջ 100,000 աշխատատեղ:automotiveworld+2

Ծրագիրը ներառում է նաև Seat ապրանքանիշի աստիճանական դադարեցումը մինչև 2029 թվականի վերջը, ընդ որում ռեսուրսները կուղղվեն Cupra-ին, համաձայն WirtschaftsWoche-ի ձեռք բերած ներքին փաստաթղթի: Այս համապատկերում Ducati-ն, Lamborghini-ի հետ միասին, դիտարկվում է որպես օտարման թեկնածու, քանի որ Volkswagen-ը ձգտում է կենտրոնանալ իր հիմնական ավտոմոբիլային գործունեության վրա:carscoops+1

Իտալիայի կառավարությունը քայլեր է ձեռնարկում ազգային խորհրդանիշը պաշտպանելու համար

Ducati-ն կորցնելու հեռանկարը Իտալիայում արագ քաղաքական արձագանք է առաջացրել: Սեպտեմբերի 5-ին Իտալիայի ձեռնարկությունների նախարար Ադոլֆո Ուրսոն X-ում գրել է, որ այդ առավոտյան զրուցել է Դոմենիկալիի հետ՝ «համաձայնեցնելով ճանապարհային քարտեզ, որը թույլ կտա մեզ պաշտպանել նման կարևոր ընկերությունը, որը հանդիսանում է «Made in Italy»-ի խորհրդանիշը»: Էմիլիա-Ռոմանիա տարածաշրջանի նախագահ Միկելե դե Պասկալեն առանձին նամակով դիմել է Ուրսոյին՝ խնդրելով անհապաղ կառավարական քննարկումներ սկսել Volkswagen-ի և Ducati-ի հետ՝ պաշտպանելու համար այն, ինչն ինքն անվանել է «աշխարհում «Made in Italy»-ի ամենաճանաչված և հեղինակավոր դրսևորումներից մեկը»:repubblica+2

Վերակազմավորման մասին հայտարարությունից ընդամենը շաբաթներ առաջ Ուրսոյի նախարարությունը հաստատել էր 121 միլիոն եվրոյի զարգացման համաձայնագիր Ducati-ի «Raise the Bar» ներդրումային ծրագրի համար, ներառյալ 33,5 միլիոն եվրոյի անհատույց դրամաշնորհներ հետազոտությունների և զարգացման համար: Արդյո՞ք այդ հանձնառությունը բավարար կլինի Ducati-ն իտալական ձեռքերում պահելու համար, դեռևս բաց հարց է մնում, քանի որ Volkswagen-ի վերակազմավորումը թևակոխում է իրականացման փուլ:mediahouse.ducati