Ducati-ს ხელმძღვანელი ადასტურებს: VW ბრენდის მომავალს განიხილავს მასშტაბური რესტრუქტურიზაციის ფონზე

Volkswagen ღიად განიხილავს Ducati-ს მომავალს მასშტაბური რესტრუქტურიზაციის ფარგლებში, რამაც შესაძლოა მსოფლიოს ერთ-ერთი უმსხვილესი ავტომწარმოებელი სრულიად შეცვალოს. ამან იტალიის მთავრობის შეშფოთება და მოტოციკლების საკულტო ბრენდის შესაძლო გაყიდვის შესახებ ახალი სპეკულაციები გამოიწვია.

ტონის ცვლილება ბორგო პანიგალედან

თვეების განმავლობაში Ducati-ს პოზიცია ცალსახა იყო. ივლისში გენერალურმა დირექტორმა კლაუდიო დომენიკალიმ MCNews-ს განუცხადა, რომ „ამჟამად ბორგო პანიგალეში არანაირი განხილვა არ მიმდინარეობს“, თუმცა აღიარა, რომ მფლობელობასთან დაკავშირებული გადაწყვეტილებები საბოლოოდ Volkswagen-ზეა დამოკიდებული. Audi-მ, რომელიც ჯგუფის შიგნით Ducati-ს უშუალო მფლობელია, კატეგორიულად განაცხადა, რომ „Ducati Motor Holding S.p.A. ამჟამად არ იყიდება“, რითაც უპასუხა იტალიური საინვესტიციო ფირმა PatrItalia-ს 2.5 მილიარდი ევროს ოდენობის შეთავაზებას.gpone+3

თუმცა, რიტორიკა შეიცვალა. GPone-ის თანახმად, დომენიკალიმ პირველად დაადასტურა, რომ Volkswagen ბორგო პანიგალეში ბაზირებული კომპანიის მომავალს განიხილავს, მიუხედავად იმისა, რომ Ducati ოფიციალურად გასაყიდად არ არის გამოტანილი. იტალიური მედიის ცნობით, Volkswagen-მა უკვე დაიწყო საინვესტიციო ბანკების გაფრთხილება მენეჯმენტის განზრახვის შესახებ, მოახდინოს Ducati-ს „ღირებულების მაქსიმიზაცია“, რაც შესაძლოა სრულ ან ნაწილობრივ გაყიდვას გულისხმობდეს.ilrestodelcarlino+1

Zukunftsplan 2030: ყველაფერი განხილვის საგანია

ეს მოვლენები მოჰყვა Volkswagen Group-ის სამეთვალყურეო საბჭოს მიერ 2 სექტემბერს ერთხმად დამტკიცებულ „მომავლის გეგმა 2030“-ს (Future Plan 2030). ეს არის რესტრუქტურიზაციის პროგრამა, რომელიც მიზნად ისახავს 2030 წლისთვის 9%-იან საოპერაციო მარჟას, დაახლოებით 50,000 სამუშაო ადგილის შემცირებას, 2035 წლისთვის მოდელების პორტფელის 50%-ით შემცირებას და აქტივების გადახედვას, რამაც შესაძლოა ჯგუფის საინვესტიციო პორტფელი დაახლოებით მესამედით შეამციროს. Reuters-ის ცნობით, წყაროები აცხადებენ, რომ უფრო ფართო რეორგანიზაციამ შესაძლოა საბოლოოდ 100,000-მდე სამუშაო ადგილი შეიწიროს.automotiveworld+2

WirtschaftsWoche-ს მიერ მოპოვებული შიდა დოკუმენტის თანახმად, გეგმა ასევე ითვალისწინებს Seat-ის ბრენდის ეტაპობრივ გაუქმებას 2029 წლის ბოლომდე და რესურსების Cupra-სკენ მიმართვას. ამ ფონზე, Ducati, Lamborghini-სთან ერთად, გასხვისების კანდიდატად განიხილება, რადგან Volkswagen ცდილობს ფოკუსირება თავის ძირითად საავტომობილო საქმიანობაზე მოახდინოს.carscoops+1

იტალიის მთავრობა ეროვნული სიმბოლოს დასაცავად ნაბიჯებს დგამს

Ducati-ს დაკარგვის პერსპექტივამ იტალიაში სწრაფი პოლიტიკური რეაგირება გამოიწვია. 5 სექტემბერს იტალიის საწარმოთა მინისტრმა ადოლფო ურსომ X-ზე დაწერა, რომ იმ დილით ესაუბრა დომენიკალის და „შეთანხმდნენ საგზაო რუკაზე, რომელიც საშუალებას მოგვცემს დავიცვათ ეს უმნიშვნელოვანესი კომპანია, რომელიც „დამზადებულია იტალიაში“ (Made in Italy) სიმბოლოა“. ემილია-რომანიას რეგიონის პრეზიდენტმა, მიკელე დე პასკალემ, ცალკე მიმართა ურსოს წერილით და მოითხოვა სასწრაფო სამთავრობო შეხვედრის ორგანიზება Volkswagen-თან და Ducati-სთან, რათა დაიცვან ის, რასაც მან უწოდა „მსოფლიოში „Made in Italy“-ს ერთ-ერთი ყველაზე აღიარებული და პრესტიჟული გამოხატულება“.repubblica+2

რესტრუქტურიზაციის შესახებ განცხადებამდე სულ რამდენიმე კვირით ადრე, ურსოს სამინისტრომ დაამტკიცა 121 მილიონი ევროს ღირებულების განვითარების შეთანხმება Ducati-ს საინვესტიციო პროგრამისთვის „Raise the Bar“, რაც მოიცავს 33.5 მილიონ ევროს უსასყიდლო გრანტების სახით კვლევებისა და განვითარებისთვის. იქნება თუ არა ეს ვალდებულება საკმარისი Ducati-ს იტალიურ ხელში შესანარჩუნებლად, ღია კითხვად რჩება, რადგან Volkswagen-ის რესტრუქტურიზაცია განხორციელების ფაზაში შედის.mediahouse.ducati