Dubai lufthavn opererer med 55 flyselskaper, ned fra 90 før Iran-konflikten

Dubai International Airport opererer med omtrent 55 flyselskaper, ned fra over 90 før Iran-konflikten startet, mens globale flyselskaper fortsetter å veie sikkerhetshensyn og krigsforsikringskostnader opp mot sterk reiseetterspørsel, sa Dubai Airports-sjef Paul Griffiths under Farnborough Airshow denne uken.

Gjenoppretting midt i pågående konflikt

Under flystevnet på mandag uttrykte Griffiths optimisme for fremtidsutsiktene, selv om dagens forstyrrelser vedvarer. "De nylige hendelsene har gitt oss en veldig tydelig påminnelse om hvor raskt forstyrrelser kan påvirke luftfarten," sa han. "Men til tross for hendelsene de siste månedene, er den langsiktige luftfartsekspansjonen i Dubai fortsatt veldig, veldig godt på skinner."aviationweek

Dubai International håndterte rundt 3 millioner passasjerer i første halvdel av juli, og diskusjoner pågår for å gjenopprette tjenesten mot nivåene før konflikten. Flyplassen har opplevd mer enn 100 missilvarsler siden de iranske angrepene startet i slutten av februar, ifølge Griffiths' tidligere kommentarer til Gulf News ↗ 0.06%, hvor han opplyste at flyplassen opplevde omtrent 114 separate varsler i løpet av konfliktperioden.gulfnews+1

Emirates har vært sentral i gjenopprettingsarbeidet. OAG-data sitert av Aviation Week viser at flyselskapets regionale kapasitet er omtrent 10 % lavere enn året før, mens lavprisselskapet flydubai ligger nesten 18 % lavere. Over hele UAE ligger den daglige kapasiteten for avganger i juli på rundt 222 200 seter, omtrent 15 % under nivåene før konflikten.aviationweek

Vestlige flyselskaper holder seg unna

En lang liste med internasjonale flyselskaper har forlenget suspensjonene utover høsten. British Airways International Consolidated Airlines Group, S.A. har satt alle flyvninger til Dubai på pause frem til 25. oktober. Air Canada har kansellert tjenesten frem til 24. oktober, det samme har Singapore Airlines og Lufthansa Deutsche Lufthansa AG-gruppen. Air France har suspendert Dubai-flyvninger frem til slutten av juli, mens Cathay Pacific og Finnair ↘ 6.73% også er fraværende frem til oktober.travelandtourworld+2

Suspensjonene reflekterer en kombinasjon av sikkerhetsvurderinger for luftrommet, økte premier for krigsforsikring og komplikasjoner ved mannskapsplanlegging som følge av lengre alternative ruter.thetraveler+1

En kjent oppskrift

Griffiths beskrev forstyrrelsen som nok en hendelse i luftfartens lange historie med midlertidige sjokk. "Vår bransje er ikke kjent for å være et helt stabilt miljø," sa han. "Den har gjentatte ganger absorbert sjokk på alle nivåer. Den har tilpasset seg med enorm hastighet og fortsatt å vokse og hente seg inn igjen veldig sterkt."aviationweek

Han pekte på prognoser fra ACI og ICAO som anslår at den globale passasjertrafikken vil stige fra omtrent 9,9 milliarder i 2025 til rundt 17,7 milliarder innen begynnelsen av 2040-årene, som begrunnelse for fortsatt investering i Dubai World Central, emiratets planlagte andre knutepunkt. Foreløpig gjenstår spørsmålet om når, ikke om, flyselskapene vil returnere.aviationweek