Letiště v Dubaji funguje s přibližně 55 aerolinkami, před konfliktem s Íránem jich bylo 90

Mezinárodní letiště v Dubaji v současnosti funguje s přibližně 55 leteckými společnostmi, což je pokles z více než 90 před začátkem konfliktu s Íránem, protože globální dopravci nadále zvažují bezpečnostní obavy a náklady na pojištění proti válečným rizikům v kontextu silné poptávky po cestování, uvedl tento týden na aerosalonu ve Farnborough generální ředitel Dubai Airports Paul Griffiths.

Oživení uprostřed probíhajícího konfliktu

Griffiths v pondělí na aerosalonu vystoupil s optimistickým tónem ohledně dlouhodobých vyhlídek, i když současné narušení přetrvává. „Nedávné události nám velmi jasně připomněly, jak rychle může narušení ovlivnit letectví,“ řekl. „Nicméně navzdory událostem posledních měsíců zůstává dlouhodobá expanze letectví v Dubaji velmi pevně na správné cestě.“aviationweek

Mezinárodní letiště v Dubaji odbavilo v první polovině července zhruba 3 miliony cestujících a probíhají jednání o obnovení provozu na úroveň před konfliktem. Podle dřívějších vyjádření Griffithse pro Gulf News ↘ 0.54% letiště od začátku íránských útoků koncem února čelilo více než 100 raketovým poplachům, přičemž uvedl, že během konfliktu letiště zažilo zhruba 114 samostatných varování.gulfnews+1

Společnost Emirates hraje v procesu obnovy ústřední roli. Data OAG citovaná týdeníkem Aviation Week ukazují, že regionální kapacita dopravce je asi o 10 % nižší než v meziročním srovnání, zatímco nízkonákladová dceřiná společnost flydubai zůstává téměř o 18 % níže. V celých SAE se denní odletová kapacita v červenci pohybuje kolem 222 200 sedadel, což je zhruba o 15 % méně než před konfliktem.aviationweek

Západní dopravci zůstávají stranou

Dlouhý seznam mezinárodních leteckých společností prodloužil pozastavení letů až do podzimu. British Airways International Consolidated Airlines Group, S.A. pozastavila všechny lety do Dubaje do 25. října. Air Canada zrušila lety do 24. října, stejně jako Singapore Airlines a skupina dopravců Lufthansa Deutsche Lufthansa AG. Air France pozastavila lety do Dubaje do konce července, zatímco Cathay Pacific a Finnair budou rovněž chybět až do října.travelandtourworld+2

Pozastavení odráží kombinaci hodnocení bezpečnosti vzdušného prostoru, zvýšeného pojistného na válečná rizika a komplikací při plánování posádek kvůli delším alternativním trasám.thetraveler+1

Známý scénář

Griffiths zasadil toto narušení do kontextu dlouhé historie dočasných šoků v letectví. „Náš průmysl není známý tím, že by byl zcela stabilním prostředím,“ řekl. „Opakovaně vstřebal šoky na všech úrovních. Přizpůsobil se obrovskou rychlostí a pokračoval v růstu a velmi silném zotavení.“aviationweek

Jako ospravedlnění pro pokračující investice do Dubai World Central, plánovaného druhého uzlu emirátu, poukázal na prognózy ACI a ICAO, které předpovídají nárůst globální osobní dopravy z přibližně 9,9 miliardy v roce 2025 na zhruba 17,7 miliardy do začátku 40. let 21. století. Prozatím zůstává otázkou kdy, nikoliv zda, se dopravci vrátí.aviationweek