Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

baystreetfinance.yahoo+1dawn+1Asiatiske oljekjøpere vender tilbake for å forhandle om spot-laster med amerikansk råolje etter at et kort vindu med bedring i flyten gjennom Hormuzstredet kollapset denne uken midt i en kraftig re-eskalering mellom Washington og Teheran. Skiftet markerer en gjenopptakelse av forsyningskjedens omvei som opprettholdt asiatiske raffinerier under den mest akutte fasen av krisen tidligere i år.
Den fornyede kampen om amerikanske fat følger president Donald Trumps beslutning på mandag om å gjeninnføre en marineblokade rettet mot iransk skipsfart gjennom Hormuzstredet, med virkning fra tirsdag kl. 16.00 ET. Trump erklærte at USA ville fungere som "stredets vokter" og krevde et gebyr på 20 % på all last som passerer vannveien.cnbc+1
Beslutningen kom etter en helg med intensiverte militære handlinger. USA lanserte en tredje påfølgende runde med angrep mot Iran etter angrep fra den islamske revolusjonsgarden mot kommersielle fartøyer og UAE-tilknyttede tankskip i den sørlige skipsruten. De forente arabiske emirater rapporterte at to tankskip ble truffet langs den korridoren, noe som reiser ny bekymring for sikkerheten til alternative passasjer rundt iransk farvann.youtube+1
Brent-olje steg forbi 85 dollar per fat på tirsdag, og nådde sitt høyeste nivå på fire uker, mens WTI-olje steg over 79 dollar. Oppgangen utlignet uker med prisfall som hadde fulgt en intensjonsavtale mellom USA og Iran den 18. juni, som kortvarig så ut til å avslutte fiendtlighetene.dawn+3
Ifølge Bay Street begynte asiatiske kjøpere å forhandle om spot-laster med amerikansk råolje etter at den forventede bedringen i Hormuz-flyten stoppet opp med denne ukens eskalering. Handelen gjenspeiler april, da asiatiske raffinerier – ledet av Japan, Sør-Korea og Singapore – kjøpte enorme volumer av WTI Midland-råolje til premier på 30 til 40 dollar per fat over referanseindeksene.japantimes+2
Hormuzstredet har i praksis vært omstridt siden begynnelsen av mars, da amerikanske og israelske angrep mot Iran fikk Teheran til å blokkere vannveien som normalt frakter omtrent en fjerdedel av verdens sjøbårne olje. Selv om juni-avtalen ga midlertidig lettelse, bemerket Det internasjonale energibyrået (IEA) i sin juli-rapport at prognosen for markedsnormalisering "henger på antakelsen om at tankskipflyten gjennom stredet gradvis vil ta seg opp" – en antakelse som nå er i tvil.csis+1
Kinas råoljeimport stupte til 7,8 millioner fat per dag i mai, det laveste siden 2017, ettersom krigen hemmet tilbudet og Beijing avsto fra å kjempe om erstatninger. Nye rapporter den 14. juli indikerte at importen hadde falt til nesten et tiårs lavmål. Analytikere følger nå med på om Kinas raffineriutnyttelse og importinnhenting – snarere enn selve blokaden – vil avgjøre neste etappe av oljeprisoppgangen. Det amerikanske energidepartementets energiopplysningsetat (EIA) anslår at det globale oljeforbruket vil falle med 1,2 millioner fat per dag i 2026, med en rekyl forventet først i 2027 når prisene faller og tilbudet normaliseres.youtube+3