Les raffineurs asiatiques se précipitent pour acheter du brut américain alors que le blocus d’Ormuz reprend

Les acheteurs de pétrole asiatiques reviennent négocier des cargaisons de brut américain au comptant après qu'une brève fenêtre de reprise des flux dans le détroit d'Ormuz s'est effondrée cette semaine dans un contexte de réescalade brutale entre Washington et Téhéran. Ce pivot marque une reprise de la solution de contournement de la chaîne d'approvisionnement qui a soutenu les raffineurs asiatiques pendant la phase la plus aiguë de la crise plus tôt cette année.

Le blocus rétabli alors que les frappes continuent

La ruée renouvelée vers les barils américains fait suite à la décision du président Donald Trump lundi de rétablir un blocus naval ciblant le transport maritime iranien à travers le détroit d'Ormuz, effectif mardi à 16h00 ET. Trump a déclaré que les États-Unis serviraient de "gardiens du détroit" et a exigé une taxe de 20 % sur toutes les cargaisons transitant par la voie navigable.cnbc+1

Cette décision intervient après un week-end d'intensification de l'action militaire. Les États-Unis ont lancé une troisième série consécutive de frappes contre l'Iran à la suite d'attaques du Corps des gardiens de la révolution islamique contre des navires commerciaux et des pétroliers liés aux Émirats arabes unis sur la route maritime sud. Les Émirats arabes unis ont signalé que deux pétroliers avaient été touchés le long de ce corridor, soulevant de nouvelles inquiétudes quant à la sécurité des passages alternatifs autour des eaux iraniennes.youtube+1

Le brut Brent a dépassé les 85 dollars le baril mardi, atteignant son plus haut niveau en quatre semaines, tandis que le brut WTI a dépassé les 79 dollars. Le rallye a annulé des semaines de baisse des prix qui avaient suivi un protocole d'accord entre les États-Unis et l'Iran le 18 juin, qui semblait mettre fin brièvement aux hostilités.dawn+3

Les raffineurs asiatiques reprennent leurs achats au comptant aux États-Unis

Selon Bay Street, les acheteurs asiatiques ont commencé à négocier des cargaisons de brut américain au comptant après que la reprise attendue des flux d'Ormuz a été bloquée par la réescalade de cette semaine. Le commerce fait écho à avril, lorsque les raffineurs asiatiques, menés par le Japon, la Corée du Sud et Singapour, ont acheté des volumes massifs de brut WTI Midland avec des primes de 30 à 40 dollars par baril au-dessus des références.japantimes+2

Le détroit d'Ormuz est effectivement contesté depuis début mars, lorsque les frappes américaines et israéliennes sur l'Iran ont incité Téhéran à obstruer la voie navigable qui transporte normalement environ un quart du pétrole maritime mondial. Bien que l'accord de juin ait apporté un soulagement temporaire, l'Agence internationale de l'énergie a noté dans son rapport de juillet que les prévisions de normalisation du marché "reposent sur l'hypothèse que les flux de pétroliers à travers le détroit se rétabliront progressivement" — une hypothèse désormais mise en doute.csis+1

La demande chinoise pourrait façonner le prochain mouvement

Les importations de brut de la Chine ont chuté à 7,8 millions de barils par jour en mai, leur plus bas niveau depuis 2017, alors que la guerre a freiné l'offre et que Pékin s'est abstenu de chercher des remplaçants. De nouveaux rapports du 14 juillet ont indiqué que les importations étaient tombées à un niveau proche d'un creux en une décennie. Les analystes observent maintenant si l'utilisation des raffineries et la reprise des importations de la Chine, plutôt que le blocus lui-même, détermineront la prochaine étape de la hausse des prix du pétrole. L'Administration américaine d'information sur l'énergie prévoit que la consommation mondiale de pétrole chutera de 1,2 million de barils par jour en 2026, avec un rebond attendu seulement en 2027 une fois que les prix auront baissé et que l'offre se sera normalisée.youtube+3