Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

bloomberg+1cnbc+1cnbc+1„Volkswagen“ ketvirtadienį paskelbė, kad sumažins savo pasaulinę transporto priemonių modelių gamą iki 50 proc., nes automobilių gamintojas vykdo tai, ką analitikai vadina pačia plačiausia restruktūrizacija per beveik devynis dešimtmečius trunkančią įmonės istoriją. Sprendimas priimtas po svarbaus stebėtojų tarybos posėdžio bendrovės būstinėje Volfsburge.bloomberg+2
Didžiausias Europos automobilių gamintojas teigė, kad modelių asortimentas bus palaipsniui mažinamas iki pusės, sutelkiant išteklius į pelningiausius rinkos segmentus. „Bloomberg“ duomenimis, individualių transporto priemonių konfigūracijos parinkčių skaičius gali sumažėti iki 75 proc. Šie mažinimai yra platesnių pastangų dalis, siekiant spręsti didelių sąnaudų, gamybos pajėgumų pertekliaus, stiprėjančios Kinijos konkurentų konkurencijos ir JAV importo muitų poveikio problemas.cnbc+4
Restruktūrizavimas taip pat apima planus uždaryti keturias Vokietijos gamyklas – Hanoveryje, Cvikau ir Emdene, bei „Audi“ gamyklą Nekarzulme – ir panaikinti iki 100 000 darbo vietų visoje grupėje, t. y. maždaug vieną iš šešių iš 625 000 įmonės darbo vietų visame pasaulyje. Šis skaičius būtų dvigubai didesnis nei 50 000 mažinimų, dėl kurių anksčiau buvo sutarta su profesinėmis sąjungomis 2024 m. pabaigoje, kai buvo sudarytas susitarimas išvengti gamyklų uždarymo ir priverstinio atleidimo iš darbo iki 2030 m. pabaigos.qz+3
Valdybos posėdis tapo tuo, ką „Reuters“ pavadino „rūgšties testu“ generaliniam direktoriui Oliveriui Blume, kuris patiria vis didesnį spaudimą sustabdyti pelningumo mažėjimą. O. Blume anksčiau atskleidė planus sumažinti metinius gamybos pajėgumus iki 9 milijonų transporto priemonių, palyginti su 2019 m. nustatytu 12 milijonų tikslu. Vyresnysis Kinijos konkurentės BYD patarėjas šiuos mažinimus pavadino „pažadinimo skambučiu“ Europos pramonei.roadandtrack+4
Pasiūlymai susiduria su aršiu Vokietijos profesinių sąjungų ir įstatymų leidėjų pasipriešinimu. „IG Metall“, galinga metalo apdirbimo pramonės darbuotojų sąjunga, ir įmonės darbo taryba pasipriešino mažinimų mastui. Žemutinė Saksonija, valdanti 20 proc. „Volkswagen“ akcijų, taip pat išreiškė susirūpinimą dėl socialinių masinių atleidimų išlaidų bendruomenėse, kurios labai priklauso nuo automobilių gamintojo gamyklų.irishtimes+1
Planuojamas restruktūrizavimas pabrėžia egzistencinį iššūkį, su kuriuo susiduria senieji automobilių gamintojai, kovojantys su sparčiu pramonės perėjimu prie elektrifikacijos, mažėjančiomis maržomis tradiciniuose vidaus degimo varikliuose ir agresyvia Kinijos gamintojų kainodara, kuri pakeitė pasaulinę konkurenciją.