Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

globalbankingandfinance+1aljazeera+1straitstimesSkipafélagsrisarnir Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S og Hapag-Lloyd tilkynntu á mánudag að þau muni hefja siglingar um Súez-skurðinn á ný undir sameiginlegu Gemini-neti sínu, sem markar fyrstu endurkomu stórrar Asíu-Evrópu þjónustu á vatnaleiðina síðan stríðið við Íran neyddi þau til að hætta siglingum í lok febrúar.globalbankingandfinance+1
"Þessi sameiginlega ákvörðun með Hapag-Lloyd kemur í kjölfar ítarlegs mats á öryggisástandinu á Rauðahafssvæðinu og markar skref í átt að smám saman endurkomu í Súez-leiðina," sagði Maersk í yfirlýsingu.straitstimes+1
Endurupptakan á við um AE15 þjónustuna sem tengir Asíu, Miðjarðarhafið og Evrópu, sem mun stytta ferðatímann um fjórar vikur samanborið við leiðina fyrir Góðrarvonarhöfða, samkvæmt talsmanni Hapag-Lloyd. Súez-skurðarleiðin stóð undir 10% af alþjóðlegum sjóflutningum áður en árásir Húta á Rauðahafi neyddu flesta flutningsaðila til að breyta leiðum sínum um Afríku frá og með lok árs 2023, samkvæmt gögnum frá Clarksons Research.globalbankingandfinance+1
Hlutabréf beggja fyrirtækja féllu við fréttirnar vegna áhrifa á flutningsgjöld. "Við lítum á þetta sem fyrsta skrefið sem mun ryðja brautina fyrir fulla endurkomu á Rauðahafið fyrir lok þessa árs," sagði Haider Anjum, sérfræðingur hjá Jyske Bank. "Full endurkoma, og þar með skilvirkari afkastastjórnun, ásamt horfum á nýjum skipum sem verða afhent á árunum 2027 og 2028, ætti að setja þrýsting á flutningsgjöld og þar af leiðandi á afkomu skipafélaga."straitstimes+1
Tilkynningin kemur á sama tíma og verið er að endurmeta öryggisaðstæður á sjó í kjölfar viljayfirlýsingar milli Bandaríkjanna og Írans þann 17. júní sem innihélt vopnahlé. Hins vegar er spenna enn til staðar, þar sem báðir aðilar skiptust á ásökunum um brot í lok júní.aljazeera+1
Maersk og Hapag-Lloyd höfðu áður hafið ME11 þjónustu sína um Súez-skurðinn á ný um miðjan febrúar með fylgd herskipa, en hættu siglingum um Rauðahafið vikum síðar eftir að Bandaríkin og Ísrael hófu árásir gegn Íran og átökin stigmögnuðust.xeneta+3
Fyrirtækin sögðust ekki hafa nein áform um að breyta neinni annarri Gemini-þjónustu í bili. "Allar breytingar á þjónustu innan Gemini-samstarfsins munu áfram vera háðar stöðugleika á Rauðahafssvæðinu og fjarveru hvers kyns stigmögnunar átaka á svæðinu," bætti Maersk við.globalbankingandfinance+1