Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

globalbankingandfinance+1aljazeera+1straitstimesShipping-gigantene Maersk A.P. Møller – Mærsk A/S og Hapag-Lloyd kunngjorde mandag at de vil gjenoppta enkelte seilinger gjennom Suezkanalen under sitt felles Gemini-nettverk. Dette markerer den første returen av en større Asia–Europa-tjeneste til vannveien siden utbruddet av Iran-krigen tvang frem stans i slutten av februar.globalbankingandfinance+1
«Denne felles beslutningen med Hapag-Lloyd kommer etter grundige vurderinger av sikkerhetssituasjonen i Rødehavet-området, og markerer et skritt mot en gradvis retur til Suez-korridoren,» sa Maersk i en uttalelse.straitstimes+1
Gjenopptakelsen gjelder AE15-tjenesten som forbinder Asia, Middelhavet og Europa, noe som vil redusere reisetiden med fire uker sammenlignet med ruten rundt Kapp det gode håp, ifølge en talsperson for Hapag-Lloyd. Suezkanalen sto for 10 % av den globale sjøhandelen før Houthi-angrep i Rødehavet tvang de fleste transportører til å omdirigere rundt Afrika fra slutten av 2023, ifølge data fra Clarksons Research.globalbankingandfinance+1
Aksjene i begge selskaper falt på nyheten på grunn av implikasjonene for fraktratene. «Vi ser på dette som det første skrittet som vil bane vei for en full retur til Rødehavet innen utgangen av dette året,» sa Jyske Bank-analytiker Haider Anjum. «En full retur, og dermed mer effektiv kapasitetsstyring, kombinert med utsiktene til at nye skip leveres i 2027 og 2028, bør legge press på fraktratene og følgelig på shippingselskapenes inntjening.»straitstimes+1
Kunngjøringen kommer mens forholdene for maritim sikkerhet vurderes på nytt etter en intensjonsavtale mellom USA og Iran den 17. juni som inkluderte en våpenhvile. Spenningen vedvarer imidlertid, med begge parter som utvekslet anklager om brudd i slutten av juni.aljazeera+1
Maersk og Hapag-Lloyd hadde tidligere gjenopptatt sin ME11-tjeneste gjennom Suezkanalen i midten av februar med marineeskorte, men suspenderte transitter i Rødehavet uker senere etter at USA og Israel lanserte angrep mot Iran og konflikten eskalerte.xeneta+3
Selskapene sa at de ikke har noen planer om å endre andre Gemini-tjenester foreløpig. «Enhver endring av tjenester innen Gemini Cooperation vil forbli avhengig av den pågående stabiliteten i Rødehavet-området og fravær av enhver eskalering av konflikter i regionen,» la Maersk til.globalbankingandfinance+1