Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter
[forminator_form id="25163"]

investinglive.investinglive.marketscreener.ჰორმუზის სრუტეში ნავთობტანკერების მოძრაობა ომამდელ მაჩვენებელს უახლოვდება. თუმცა, დიზელისა და სხვა გადამუშავებული საწვავის გადაზიდვები კვლავ მინიმალურია, რაც გლობალურ ბაზარზე დეფიციტს ქმნის.
Kpler-ის მონაცემებით, რომელსაც The Wall Street Journal ავრცელებს, 3 ოქტომბრის ჩათვლით კვირაში სრუტეზე ნავთობის ნაკადმა დღეში საშუალოდ 10.3 მილიონი ბარელი შეადგინა, რაც ომამდელი დონის დაახლოებით 76%-ია. გადამუშავებული პროდუქტები, როგორიცაა დიზელი და ბენზინი, დღეში მხოლოდ 1.3 მილიონ ბარელს შეადგენს, რაც საერთო ნაკადის 11%-ია (ომამდე ეს მაჩვენებელი 20%-ს აღემატებოდა). გამოცემის ცნობით, მიუხედავად იმისა, რომ ნავთობის გადაზიდვები აღდგა, მსოფლიოსთვის ყველაზე საჭირო საწვავის, დიზელის, მიწოდება კვლავ შეფერხებულია.investinglive+1
საუდის არაბეთში, ქუვეითში, არაბთა გაერთიანებულ საამიროებსა და ერაყში ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნები სარაკეტო დარტყმებისა და ომის შედეგად დაზიანდა. სპარსეთის ყურედან გამავალი ნავთობის უმეტესი ნაწილი აზიაში მიემართება, თუმცა ჩინეთის, იაპონიისა და სამხრეთ კორეის გადამამუშავებელი ქარხნები საწვავს ექსპორტის ნაცვლად შიდა მოხმარებისთვის ინახავენ. Kpler-ის შეფასებით, ახლო აღმოსავლეთში ქარხნების მუშაობის ტემპი აგვისტოში დღეში 7.3 მილიონ ბარელამდე დაეცა (თებერვალში 9.9 მილიონი იყო). სრული აღდგენა 2027 წლის მეორე კვარტალამდე მოსალოდნელი არ არის.ibtimes+1
ამ ფონზე, შეერთებული შტატები ერთ-ერთ მთავარ მიმწოდებლად რჩება. გასულ თვეში აშშ-ში დიზელის ფასმა რეკორდულ ნიშნულს, გალონზე 6.50 დოლარს მიაღწია. G7-ის წევრები 2 ოქტომბერს შეთანხმდნენ, რომ საგანგებო რეზერვებიდან 100 მილიონამდე ბარელი ნავთობი და დიზელი გამოათავისუფლონ. პრეზიდენტმა ტრამპმა ხელი მოაწერა ბრძანებას უაქციზო წითელი დიზელის დროებითი გამოყენების შესახებ, თუმცა Ritterbusch & Associates-მა ამ ზომას მხოლოდ „დროებითი პლასტირი“ უწოდა, რადგან დეფიციტის მთავარი მიზეზი ჰორმუზის სრუტეში შეფერხებული მიწოდებაა.investinglive+3
საუდის არაბეთი ნავთობის ნაკადის აღდგენის მთავარი მამოძრავებელია. ენერგეტიკის მინისტრის განცხადებით, „აღმოსავლეთ-დასავლეთის“ მილსადენით დღეში 5.8 მილიონი ბარელი ნავთობი გადაიქაჩება. Kpler-ის შეფასებით, ყურის ქვეყნების ექსპორტის დაახლოებით 40% ახლა სრუტეს გვერდს უვლის. ნავთობის ფასები სამშაბათს დაეცა, რადგან ტრეიდერები აფასებენ ექსპორტის ზრდასა და ჰორმუზისა და ბაბ-ელ-მანდების სრუტეებთან დაკავშირებულ ახალ ინციდენტებს.marketscreener+1
სხვა საქონლის ბაზრები უფრო ნელა აღდგება. Kpler-ის მონაცემებით, თხევადი ბუნებრივი აირის ნაკადი სრუტეში თებერვლის დონესთან შედარებით 80%-ით დაბალია. ირანის მიერ კატარის ობიექტებზე მიტანილი დარტყმების გამო საწარმოო სიმძლავრეები 17%-ით შემცირდა. Argus Media-ს ცნობით, სექტემბერში ყურედან შარდოვანას გადამზიდავი მხოლოდ რვა გემი გავიდა, ხოლო ამიაკის ნაკადი პრაქტიკულად შეჩერებულია.sadanews
კოლუმბიის უნივერსიტეტის ექსპერტის, ტატიანა მიტროვას თქმით, პრობლემა საზღვაო ლოჯისტიკის ეკონომიკაშია. „მარშრუტი შესაძლოა გახსნილი იყოს, მაგრამ ეს არ ნიშნავს, რომ ის ყველა ტიპის გადაზიდვისთვის კომერციულად მომგებიანია“, – აცხადებს ის.sadanews