ჩინეთის „ჩაიდანის“ ტიპის ნავთობგადამამუშავებელი ქარხნების მუშაობის ტემპი 2017 წლის შემდეგ ყველაზე დაბალ ნიშნულამდე დაეცა

ჩინეთის დამოუკიდებელმა „ჩაიდანის“ ტიპის ნავთობგადამამუშავებელმა ქარხნებმა გადამუშავების ტემპი 2017 წლის შემდეგ ყველაზე დაბალ დონემდე შეამცირეს, რაც ხაზს უსვამს იმას, თუ როგორ დააზარალა ქვეყნის მცირე ნავთობგადამამუშავებლები ჰორმუზის სრუტეში არსებულმა ხანგრძლივმა შეფერხებებმა და შიდა ბაზარზე საწვავზე სუსტმა მოთხოვნამ.

Bloomberg-ის მიერ ციტირებული საკონსულტაციო კომპანია JLC-ის მონაცემებით, შანდუნის პროვინციაში „ჩაიდანის“ ტიპის ქარხნების დატვირთვა გასულ კვირას მხოლოდ 50,5%-მდე დაეცა. ეს არის ყველაზე დაბალი მაჩვენებელი 2017 წლის აგვისტოს შემდეგ, როდესაც დამოუკიდებელი გადამამუშავებლების მუშაობის ტემპი 44%-მდე დაეცა და ეს მაჩვენებელი 2020 წლის პანდემიით გამოწვეული მოთხოვნის კოლაფსის პერიოდზეც კი დაბალია.thedarksideoftheboom.substack+1

ყველა მხრიდან ზეწოლა

ეს კლება ასახავს ნედლი ნავთობის მაღალი ღირებულების, ჩინეთში საწვავის ნელი მოხმარებისა და კრიზისის დროს შიდა მარაგების შესანარჩუნებლად საწვავის ექსპორტზე დაწესებული სამთავრობო შეზღუდვების ტოქსიკურ კომბინაციას. „ჩაიდანის“ ტიპის ქარხნები, რომლებიც კონცენტრირებულია შანდუნის პროვინციაში და ისტორიულად დამოკიდებულნი არიან ირანულ ფასდაკლებულ ნედლ ნავთობზე, თებერვლის ბოლოს ირანის კონფლიქტის დაწყებამდეც კი მცირე მოგებით მუშაობდნენ.aljazeera+1

პეკინმა თავდაპირველად კერძო გადამამუშავებლებს უბრძანა, 2025 წლის დონის წარმოება „ნებისმიერ ფასად“ შეენარჩუნებინათ საწვავის შიდა უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. თუმცა მაისისთვის გადამამუშავებლებმა მოითხოვეს და მიიღეს ნებართვა წარმოების შემცირებაზე, რის შედეგადაც ხელისუფლებამ ნება დართო წარმოების შემცირება 2025 წლის საშუალო თვიური მაჩვენებლის არაუმეტეს 80%-მდე.reuters+2

ჩინეთის მოთხოვნის ფართო კლება

„ჩაიდანის“ ტიპის ქარხნების მიერ წარმოების შემცირება ჩინეთის ნავთობგადამამუშავებელი სექტორის უფრო ფართო შეკუმშვის ნაწილია. მაისში ჩინეთის ნედლი ნავთობის იმპორტი დღეში დაახლოებით 7,8 მილიონ ბარელამდე დაეცა – რაც რვა წლის მინიმუმია და ომამდელ საშუალო მაჩვენებელთან, 11,6 მილიონ ბარელთან შედარებით, დღეში თითქმის 3 მილიონი ბარელით ნაკლებია. ენერგეტიკის საერთაშორისო სააგენტოს ივნისის ანგარიშში აღნიშნულია, რომ 2026 წელს გლობალური ნავთობზე მოთხოვნა წლიურ ჭრილში დღეში 1,1 მილიონი ბარელით შემცირდება, განსაკუთრებით მკვეთრად კი ჩინური და იაპონური იმპორტი იკლებს.energyconnects+2

ანალიტიკოსები მიუთითებენ, რომ ჩინეთის მიერ იმპორტის შემცირება არის მთავარი მიზეზი იმისა, რომ ნავთობის ფასებმა ვერ მიაღწია 150–200 დოლარიან დიაპაზონს, რასაც ზოგიერთი პროგნოზირებდა. JPMorgan-ის შეფასებით, ჩინეთის მიერ შესყიდვების შემცირება კრიზისის დროს გლობალური ნედლი ნავთობის ვაჭრობის საერთო კლების დაახლოებით 74%-ს შეადგენს.youtube

გაურკვეველი აღდგენა

მიუხედავად იმისა, რომ ივნისის შუა რიცხვებში აშშ-ირანის წინასწარი შეთანხმების გამოცხადების შემდეგ ნავთობის ფასებმა იკლო – Brent-ის ტიპის ნედლი ნავთობის ფასი 78 დოლარამდე დაეცა – ანალიტიკოსები ამბობენ, რომ „ჩაიდანის“ ტიპის ქარხნები ოპერაციებს სწრაფად ვერ გაზრდიან. შანდუნში საწვავის მარაგი კვლავ 2025 წლის დონეზე მაღალია, ხოლო ჩინეთის სტრუქტურული გადასვლა ელექტრომობილებზე, რაც საწვავის მაღალი ფასების გამო დაჩქარდა, კვლავ აფერხებს ბენზინზე მოთხოვნას.aljazeera+2