Newsletter Subscribe
Enter your email address below and subscribe to our newsletter

Investing.com+1Investing.com+1Investing.com+1Bain Capital მზად არის შეიძინოს საკონტროლო პაკეტი Volkswagen-ის საზღვაო და მძიმე დიზელის ძრავების განყოფილებაში Everllence, რითაც დასრულდა ევროპაში წელს ერთ-ერთი ყველაზე დაძაბული კერძო კაპიტალის აუქციონი, იტყობინება Financial Times ოთხშაბათს.Investing.com+1
კერძო კაპიტალის ფირმამ აჯობა კონკურენტებს CVC Capital Partners-ს და EQT-ის ხელმძღვანელობით შექმნილ კონსორციუმს, რომელშიც შედიოდა Porsche SE , მილიარდერ პორშე-პიეხების ოჯახის საჯარო ჰოლდინგი, რომელიც აკონტროლებს Volkswagen-ს. განყოფილება შეფასებულია დაახლოებით 8,5 მილიარდ ევროდ.U.S. News & World Report+3
Volkswagen გეგმავს გარიგების შემდეგ Everllence-ში 49%-იანი წილის შენარჩუნებას. Porsche SE ასევე მზად არის გარიგების სტრუქტურის ფარგლებში განყოფილებაში დაახლოებით 10%-იანი წილი უზრუნველყოს, რაც იყო პირობა, რომელიც Volkswagen-მა გაყიდვის პროცესში დააწესა.Investing.com+3
არც Volkswagen-ს და არც Bain Capital-ს დაუყოვნებლივ არ გაუკეთებიათ კომენტარი ამ ცნობებზე.U.S. News & World Report
გაყიდვის პროცესი მიმდინარეობს 2025 წლის ბოლოდან, როდესაც Volkswagen-მა დაავალა Goldman Sachs The Goldman Sachs Group, Inc. და JPMorgan აუგსბურგში დაფუძნებული შვილობილი კომპანიისთვის პოტენციური მყიდველების მოძიება. პირველადი განაცხადები შემოვიდა თებერვალში, რამაც ბიზნესი შეაფასა დაახლოებით 8 მილიარდ ევროდ ვალის ჩათვლით. აპრილისთვის კანდიდატთა სია სამ ფინალისტამდე შემცირდა: EQT-ის კონსორციუმი, CVC და Bain.foundry-planet+3
ეს ტრანზაქცია წელს ევროპაში ერთ-ერთი უმსხვილესი სამრეწველო დივესტიციაა. ეს არის Volkswagen-ის უფრო ფართო ძალისხმევის ნაწილი, შეამციროს ხარჯები და გაამარტივოს თავისი ვრცელი პორტფელი საავტომობილო ბიზნესში არსებული ზეწოლის ფონზე. Everllence აწარმოებს დიდ დიზელის ძრავებს საზღვაო გემებისა და სამრეწველო გამოყენებისთვის, მათ შორის სამრეწველო სითბური ტუმბოებისთვის.Investing.com+3
Volkswagen-მა გარანტია მისცა, რომ შეინარჩუნებდა Everllence-ს ჯგუფის შემადგენლობაში სულ მცირე 2024 წლის ბოლომდე, პროფკავშირ IG Metall-თან და საწარმოო საბჭოსთან ხარჯების შემცირების შესახებ შეთანხმების ფარგლებში, 2026 წლამდე შესაძლო გაგრძელებით. მას შემდეგ, რაც ეს ვალდებულება შესრულდა, ავტომწარმოებელმა დაიწყო ლიკვიდურობის გენერირება არასაკვანძო აქტივების გაყიდვით, მაშინ როცა ის მართავს ძვირადღირებულ გადასვლას ელექტრიფიკაციისკენ თავის სამგზავრო ავტომობილების ბიზნესში.foundry-planet